Helmut Marko, asesor principal de Red Bull, ha declarado que el desafío por el título de F1 2025 es “imposible” para lo que resta del año, tras una actuación decepcionante en el Gran Premio de Hungría. McLaren se consolidó como la fuerza dominante, logrando otro doblete.
Por qué importa
Max Verstappen terminó noveno en el Hungaroring, siendo solo la segunda vez en 65 carreras que finaliza fuera de los seis primeros. Este resultado afianzó aún más la formidable ventaja de McLaren, con Lando Norris ahora acercándose a Oscar Piastri en la clasificación de Pilotos. La significativa brecha de rendimiento plantea serias dudas sobre las aspiraciones de campeonato de Red Bull esta temporada.
El panorama general
Lando Norris lideró el séptimo doblete de McLaren de la temporada en Hungría. Verstappen terminó a asombrosos 72 segundos de Norris, lo que alimentó la preocupación de que podría tener dificultades para ganar otra carrera en la temporada de F1 2025. McLaren actualmente tiene más del doble de puntos que cualquier otro equipo, y Verstappen ahora está a 97 puntos del liderato en el Campeonato de Pilotos. La evaluación contundente de Marko subraya la gravedad de las actuales dificultades de Red Bull.
Qué salió mal
Marko describió el rendimiento de Red Bull como “inferior”. Aunque sugirió que una estrategia de una parada podría haber sido mejor debido a la dificultad para adelantar, señaló los problemas de neumáticos como el problema central. “En las primeras paradas, los neumáticos se fueron, y en la segunda parada, pensamos que podíamos adelantar. Pero como vimos durante un par de vueltas, sí, la velocidad estaba ahí, pero luego se acabó”, explicó Marko. Confirmó que no se espera que este sea un problema específico del circuito.
La investigación de la FIA
Para colmo de males de Red Bull, Verstappen está bajo investigación de la FIA por un adelantamiento a Lewis Hamilton en la Curva 4, donde Hamilton se vio forzado a salirse de la pista. Marko expresó su confusión con respecto a la investigación, declarando simplemente: “No lo entiendo.”
Qué sigue
La Fórmula 1 ahora entra en un receso de verano de cuatro semanas, y la temporada se reanudará en Zandvoort a finales de agosto. Red Bull se enfrenta a un período crucial para comprender y abordar sus problemas de rendimiento antes de que se reanuden las carreras.