Charles Leclerc consiguió inesperadamente la pole position en el Gran Premio de Hungría, a pesar del dominio de McLaren durante todo el fin de semana. Varios factores convergieron para crear este sorprendente resultado.
El Cambio de Viento Favorece a Ferrari
El panorama general: Un cambio significativo en las condiciones del viento entre la Q2 y la Q3 resultó altamente disruptivo, particularmente para McLaren.
- La velocidad del viento aumentó de 1-1.4 km/h a 2-2.5 km/h, con ráfagas de hasta 3.3 km/h.
- La dirección cambió de forma inconsistente entre 90 y 120 grados, resultando en viento de cola/cruzado en curvas cruciales (2, 6/7, 12, 13, 14).
Por qué fue importante: El coche de Ferrari, configurado con más subviraje para el rendimiento en carrera, se volvió inesperadamente estable en estas nuevas condiciones. McLaren, que necesitaba menos subviraje debido a su superior control de temperatura de los neumáticos traseros, sufrió de inestabilidad al entrar en las curvas y con el viento cruzado. Leclerc pudo ser más agresivo, mientras que Piastri y Norris sintieron que sus coches eran "
