Cadillac F1 Enfrenta un Gran Obstáculo por el Tope de Costos
Por qué es importante: El tope de costos de la Fórmula 1 está generando un desafío significativo para la nueva entrada de Cadillac en la F1, lo que podría impedir una ventaja clave a través de la colaboración entre equipos.
El panorama general: Cadillac se unirá a la F1 en 2026 como el undécimo equipo, operando inicialmente como cliente de Ferrari antes de convertirse en un equipo de fábrica completo con sus propias unidades de potencia a partir de 2028. El equipo, parte del Grupo TWG que adquirió Andretti Global, esperaba aprovechar las sinergias con otras entidades de TWG Motorsport, como el equipo Andretti Formula E, especialmente dada la transición de la F1 hacia la electrificación.
Los detalles:
- Impacto del tope de costos: Roger Griffiths, director del equipo Andretti Formula E, confirmó que las estrictas regulaciones del tope de costos de la F1 hacen increíblemente difícil compartir información, tecnología o brindar apoyo conjunto entre diferentes programas dentro de la misma estructura corporativa.
- Límites estrictos: Las reglas exigen límites claros entre los diversos programas de carreras, lo que restringe severamente la colaboración prevista entre Cadillac F1 y el equipo Andretti Formula E.
- Alineación de liderazgo: A pesar de esto, Dan Towriss, CEO de TWG Motorsports, supervisa todos los programas, lo que permite discusiones continuas sobre posibles sinergias, aunque los obstáculos regulatorios siguen siendo sustanciales.
Qué sigue: Si bien las conversaciones informales pueden continuar, se espera que las rigurosas reglas del tope de costos de la F1 hagan que la colaboración formal entre empresas en tecnología e información sea extremadamente desafiante para Cadillac y TWG Motorsport.