Lando Norris lidera el FP2 de Las Vegas interrumpido por bandera roja, Antonelli segundo

Lando Norris encabezó una caótica segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Las Vegas, apenas 29 milisegundos más rápido que Kimi Antonelli. La sesión sufrió dos banderas rojas, una de ellas por una aparente tapa de alcantarilla suelta, que recordaba al incidente de Carlos Sainz el año pasado. Charles Leclerc, el más rápido en la FP1, terminó tercero, pero sufrió un presunto problema de caja de cambios al final de la sesión.

Por qué importa:

La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Las Vegas se vio empañada por preocupaciones de seguridad y problemas de fiabilidad, lo que pone de manifiesto los desafíos únicos de los circuitos urbanos. El incidente de la tapa de alcantarilla suelta, que evoca los graves daños sufridos por el Ferrari de Carlos Sainz el año pasado, plantea interrogantes sobre la seguridad y la infraestructura de la pista, lo que podría afectar la confianza y las estrategias de los equipos para el resto del fin de semana. Para los equipos, la pérdida de tiempo en pista debido a las banderas rojas interrumpe la recopilación de datos cruciales y el trabajo de puesta a punto, especialmente en un lugar nuevo como Las Vegas, donde la comprensión de la degradación de los neumáticos y el equilibrio del coche es primordial.

Los detalles:

• Norris al frente: Lando Norris marcó el tiempo más rápido con un 1:33.266, superando por apenas 29 milisegundos a Kimi Antonelli. Esto supone una fuerte actuación para McLaren en un circuito donde la evolución de la pista es significativa.
• Rendimiento de Antonelli: Kimi Antonelli, a menudo promocionado como futuro piloto de Mercedes, realizó una actuación impresionante para asegurar el segundo puesto, mostrando su potencial en un desafiante circuito urbano.
• Problemas de Leclerc: Charles Leclerc, tras liderar la FP1, logró el tercer mejor tiempo, pero se detuvo con un presunto problema de caja de cambios cerca de la curva 5 en los últimos minutos, lo que indica posibles preocupaciones de fiabilidad para Ferrari antes de la clasificación y la carrera.
• Incidentes de bandera roja: La sesión fue interrumpida con bandera roja a falta de más de 20 minutos debido a una presunta tapa de alcantarilla suelta entre las curvas 16 y 17. La FIA tomó medidas preventivas inmediatas, recordando el incidente de 2023 que dañó gravemente el coche de Carlos Sainz y provocó importantes penalizaciones.
• Segunda bandera roja: Poco después de la parada de Leclerc, se desplegó una segunda bandera roja, poniendo fin a la sesión de forma prematura y reduciendo aún más el valioso tiempo en pista para todos los equipos.
• Otros notables: Nico Hulkenberg se clasificó cuarto, seguido por Isack Hadjar en quinta posición. Oscar Piastri, compañero de equipo de Norris, terminó 14º, lo que sugiere que McLaren podría estar ejecutando programas diferentes o luchando con la puesta a punto en su lado del garaje.

El panorama general:

Las repetidas banderas rojas y las preocupaciones por la seguridad de la pista subrayan las dificultades únicas de celebrar una carrera de Fórmula 1 en circuitos urbanos temporales, especialmente en una ciudad como Las Vegas. Si bien el brillo y el glamour son innegables, garantizar la seguridad de los pilotos y unas condiciones de pista consistentes sigue siendo un desafío crítico. El tiempo limitado de rodaje afecta gravemente la capacidad de los equipos para afinar sus coches, haciendo que la clasificación y la carrera sean aún más impredecibles. Los equipos ahora tendrán menos datos en los que basar sus decisiones de configuración, lo que podría generar un rendimiento más variado en toda la parrilla.

Próximos pasos:

Los equipos revisarán los datos limitados de la FP2 para prepararse para la FP3 y la clasificación. La FIA sin duda llevará a cabo exhaustivas comprobaciones en la pista para evitar que se repita el problema de la tapa de alcantarilla. La pérdida de tiempo en pista significa que la FP3 será aún más crítica para que los pilotos ganen confianza y para que los equipos finalicen la configuración de sus coches. La fiabilidad también será un foco clave para Ferrari, dado el presunto problema de caja de cambios de Leclerc. La parrilla se enfrenta a una sesión de clasificación y una carrera impredecibles, y es probable que aquellos que puedan adaptarse más rápido a la información limitada salgan victoriosos.