Norris lidera la caótica FP2 del GP de Las Vegas entre banderas rojas y baja adherencia

Lando Norris (McLaren) se posicionó como el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres (FP2) del Gran Premio de Las Vegas, marcada por interrupciones y banderas rojas, con un tiempo de 1m33.602s. Le siguió de cerca Kimi Antonelli (Mercedes), y Charles Leclerc (Ferrari) aseguró el tercer puesto a pesar de un problema de caja de cambios al final. La sesión fue notablemente interrumpida por banderas rojas debido a una tapa de alcantarilla suelta y las posteriores reparaciones de pista, limitando severamente el tiempo de rodaje para muchos pilotos.

Por qué importa:

La FP2 del Gran Premio de Las Vegas ofreció una muestra de los desafíos únicos que presenta este nuevo circuito urbano. Las significativas interrupciones, incluyendo reparaciones en pista y un fallo en la caja de cambios de un piloto de cabeza al final de la sesión, subrayan la naturaleza impredecible de la F1 en nuevos entornos. Para McLaren, un fuerte rendimiento de Norris es crucial en su batalla por la clasificación de constructores y el impulso individual del piloto.

Los detalles:

• Máximos Rendimientos: Lando Norris (McLaren) lideró la sesión con 1m33.602s. Kimi Antonelli (Mercedes) quedó a solo +0.029s, seguido por Charles Leclerc (Ferrari) a +0.161s.
• Sorpresas en Cabeza: Nico Hulkenberg (Kick Sauber) consiguió un impresionante cuarto puesto, con los novatos Isack Hadjar (Racing Bulls) y Liam Lawson (Racing Bulls) en quinta y sexta posición, respectivamente.
• Rodaje Limitado: La sesión fue declarada roja dos veces. El primer incidente involucró una tapa de alcantarilla suelta, un problema recurrente en circuitos urbanos, que causó retrasos significativos. Esto fue seguido por más reparaciones en la pista. Estas interrupciones significaron que muchos pilotos, incluido Oscar Piastri, no pudieron completar tandas cruciales con neumáticos blandos, afectando su recolección de datos para la clasificación y la carrera.
• Condiciones de Baja Adherencia: Los pilotos lucharon constantemente con la superficie de baja adherencia del nuevo circuito, lo que provocó múltiples salidas de pista. Tanto Lando Norris como Isack Hadjar se salieron ampliamente en la curva 16, indicando la complejidad de la superficie y las temperaturas de la pista.
• Contratiempo de Leclerc: Charles Leclerc, tras marcar un tiempo competitivo, experimentó un problema en la caja de cambios hacia el final de la sesión, lo que interrumpió prematuramente su tanda y añadió a las preocupaciones potenciales de Ferrari de cara a las próximas sesiones.

El panorama general:

El fin de semana del Gran Premio inaugural de Las Vegas ha sido, como mínimo, caótico. La superficie de la pista, combinada con las frías temperaturas del desierto, está creando desafíos de agarre únicos. Los repetidos retrasos y banderas rojas interrumpen las estrategias de los equipos, especialmente en lo que respecta a la gestión de neumáticos y la optimización de la puesta a punto. Si bien el ritmo de Norris es prometedor, los datos limitados para muchos equipos significan que el verdadero orden de fuerzas sigue sin estar claro. Este comienzo impredecible prepara el escenario para un fin de semana de carrera potencialmente emocionante, aunque desafiante.

Próximos pasos:

Los equipos buscarán maximizar su tiempo de pista en la próxima sesión de FP3 para recopilar más datos cruciales, especialmente sobre el rendimiento con neumáticos blandos y tandas largas, antes de la clasificación del viernes. Resolver los problemas de la pista y adaptarse a las condiciones de baja adherencia será primordial para todos los equipos que aspiren a un fuerte rendimiento el sábado. El enfoque estará en encontrar las puestas a punto óptimas y comprender la degradación de los neumáticos en este exigente circuito nuevo.