Por qué es importante
Charles Leclerc ha logrado una sensacional pole position en el Gran Premio de Hungría, superando inesperadamente a McLaren, que había mostrado un ritmo dominante durante todo el fin de semana. Este resultado configura una jornada de carrera intrigante, especialmente dadas las dificultades de Max Verstappen en la clasificación.
Los detalles
McLaren, con Oscar Piastri y Lando Norris, parecía ser el claro favorito para la pole después de sólidas actuaciones en los entrenamientos. Sin embargo, Leclerc entregó una impresionante última vuelta en la Q3 para asegurar la primera pole de Ferrari de la temporada.
- Dinámica de la Q1: La sesión comenzó con precaución ante la amenaza de lluvia. Oscar Piastri lideró la Q1, y George Russell también mostró un buen ritmo. Entre las eliminaciones notables se encontraban Yuki Tsunoda, Esteban Ocon y Pierre Gasly.
- Sorpresas en la Q2: A pesar de una ligera llovizna, Lando Norris encabezó la Q2 con neumáticos blandos usados, con Piastri cerca. Max Verstappen fue solo P8 después de su primera tanda, mientras que Lewis Hamilton fue sorprendentemente eliminado en la Q2, algo raro en un circuito donde históricamente ha sobresalido. Carlos Sainz tampoco logró avanzar.
- Duelo en la Q3: McLaren mantuvo inicialmente la pole provisional con Piastri. Sin embargo, el intento final de Leclerc, un 1:15.372, resultó imbatible. Max Verstappen luchó con el agarre, describiendo su vuelta de salida como "conducir sobre hielo", y terminó en un decepcionante octavo lugar. Fernando Alonso y Lance Stroll de Aston Martin mostraron un fuerte ritmo, asegurando el quinto y sexto puesto.
Qué sigue
Leclerc saldrá desde la pole position, con el objetivo de convertirla en una victoria muy necesaria para Ferrari. Oscar Piastri y Lando Norris de McLaren se alinearán junto a él y detrás, planteando una amenaza significativa. Max Verstappen se enfrentará a una carrera desafiante desde la octava posición en la parrilla, necesitando una fuerte remontada. Las temperaturas más frescas esperadas para el día de la carrera también podrían influir en la degradación de los neumáticos y la estrategia general.