El reciente rendimiento de McLaren en la Fórmula 1 está generando fuertes comparaciones con la era dominante de Ferrari de 1999 a 2004. Durante ese periodo, Ferrari aseguró seis títulos consecutivos de constructores y cinco campeonatos de pilotos, incluyendo temporadas notablemente dominantes en 2002 y 2004, donde ganaron 15 de 17 y 15 de 18 carreras respectivamente, con el F2004 estableciendo récords de vuelta que duraron años. Esta era también estuvo marcada por acusaciones no probadas de trampas de parte de sus rivales, un escenario que ahora resuena en torno a McLaren.
Por qué importa: Andrea Stella, director del equipo McLaren, quien fue parte del éxito de Ferrari trabajando con Michael Schumacher, considera que el Ferrari de principios de los 2000 es el referente de la excelencia. Destaca que la trayectoria actual de McLaren, aunque diferente en su enfoque, está logrando un ritmo de progreso similar, si no más rápido.
El panorama general: La transformación de Ferrari fue liderada por Jean Todt, quien trajo a Michael Schumacher, Ross Brawn y Rory Byrne. Brawn a menudo enfatizó un cambio cultural sobre uno de personal, fomentando un ambiente de "responsabilidad, no culpa". Esto protegió al personal de la presión externa y fomentó la innovación abierta, demostrando que un equipo cohesionado sin "superestrellas" individuales podía lograr un éxito monumental.
El enfoque único de McLaren: Stella señala dos diferencias clave en el camino actual de McLaren en comparación con el pasado de Ferrari:
- Progreso Rápido: El ritmo de desarrollo de McLaren en los últimos dos años ha sido "bastante único", posiblemente incluso más rápido que el de Ferrari durante su periodo de máxima competitividad.
- Éxito Centrado en el Equipo: A diferencia de una era definida por un solo piloto superestrella o genio técnico, el camino de McLaren es un "verdadero viaje en equipo" sin "superestrellas", incluyendo a los pilotos.
Detrás del éxito: La capacidad de McLaren para entregar consistentemente actualizaciones que funcionan, particularmente en aerodinámica, es un factor crucial. Stella enfatiza que el éxito en la F1 no se trata de una "bala mágica", sino de trabajar en los fundamentos. Esto incluye no solo generar ideas, sino perfeccionar metodologías para asegurar que los desarrollos en el túnel de viento o CFD se traduzcan con precisión en rendimiento en pista. Este compromiso con la "correlación" y el desarrollo del conocimiento interno, liderado por líderes competentes y un equipo talentoso, es lo que distingue a McLaren.