Max Verstappen cree haber descubierto el secreto del éxito de McLaren: no es el agua en los neumáticos ni los alerones flexibles, sino la “increíble” velocidad del MCL39 en curvas de velocidad media lo que lo distingue del resto de la parrilla. McLaren llegó al Campeonato de F1 2025 como el claro favorito, habiendo logrado ya 11 victorias en 14 Grandes Premios, incluyendo siete dobletes. Mantienen una ventaja significativa en el Campeonato de Constructores, con Oscar Piastri y Lando Norris luchando por el título de Pilotos.
Por qué importa:
El dominio de McLaren ha generado diversas especulaciones de equipos rivales, incluido Red Bull, sobre su gestión de neumáticos y el diseño del coche. Rumores anteriores apuntaban a métodos ilícitos de enfriamiento de neumáticos o componentes flexibles. La evaluación de Verstappen centra el debate en una ventaja aerodinámica y mecánica fundamental.
Los detalles:
- Observación de Verstappen: Si bien reconoció la mínima degradación de los neumáticos de McLaren, Verstappen enfatizó el rendimiento “increíble” del MCL39 en curvas de velocidad media. Destacó su capacidad para lograr la rotación del eje delantero sin perder estabilidad trasera, una característica que Red Bull busca replicar.
- Confirmación del director del equipo: Andrea Stella, director del equipo McLaren, confirmó el análisis de Verstappen utilizando datos de GPS. Stella afirmó: “Cuando miras la comparación de velocidad con otros equipos, los datos dicen que McLaren puede generar la mayor velocidad a mitad de curva en curvas de velocidad media”.
- Fortalezas y debilidades del rendimiento: Stella subrayó que, aunque el MCL39 sobresale en curvas de velocidad media, no es el coche más rápido en curvas de muy alta velocidad (como Copse o Pouhon) ni en secciones de muy baja velocidad. Sin embargo, las curvas de velocidad media constituyen la mayoría del calendario del campeonato, lo que otorga a McLaren una ventaja significativa.
- Evidencia reciente: El rendimiento de McLaren en Hungaroring, un circuito cerrado y sinuoso, reforzó aún más esta fortaleza. A pesar de que Charles Leclerc obtuvo la pole, el ritmo superior y la estrategia de McLaren en la carrera llevaron a otro doblete, el cuarto consecutivo.
Qué sigue:
Los rivales de McLaren, sin duda, estudiarán la configuración del MCL39 para comprender y contrarrestar su destreza en las curvas. Para McLaren, mantener esta ventaja y seguir perfeccionando su paquete será clave a medida que avance la temporada.