Fred Vasseur, director del equipo Ferrari, ha refutado públicamente la dura autoevaluación de Lewis Hamilton, después de que el siete veces campeón del mundo se calificara de "inútil" tras su eliminación en la Q2 de la clasificación del Gran Premio de Hungría.
Por qué importa
La autocrítica de Hamilton se produjo después de clasificarse 12º, mientras que su compañero de equipo, Charles Leclerc, consiguió una dominante pole position. Esta disparidad llevó a Hamilton a sugerir que Ferrari "probablemente necesite cambiar de piloto", lo que puso de manifiesto su frustración.
El contexto
Antes del Gran Premio de Hungría, Hamilton ya había expresado dificultades para adaptarse al equipo Ferrari y había manifestado su deseo de que llegara el descanso de verano. Sus problemas en la clasificación, sobre todo en contraste con el éxito de Leclerc, intensificaron su desánimo.
Los detalles
En declaraciones a Sky Sport Italia, Vasseur defendió a Hamilton, atribuyendo el mal rendimiento a márgenes increíblemente ajustados y a la naturaleza crítica de la vuelta de salida.
- Márgenes pequeños: Vasseur subrayó que solo unas pocas centésimas de segundo separaban a muchos pilotos. "Entre el primero y el décimo, el margen es minúsculo", afirmó.
- Importancia de la vuelta de salida: Hamilton tuvo problemas para gestionar su vuelta de salida, lo que puede provocar el sobrecalentamiento de los neumáticos y un rendimiento comprometido durante la vuelta rápida. "Si sobrecalientas los neumáticos en la Curva 1, te arriesgas a tener problemas al final de la vuelta, o simplemente te deslizas demasiado", explicó Vasseur.
- El desafío de Leclerc: Incluso Leclerc apenas logró pasar a la Q3, sobreviviendo "por una décima", lo que Vasseur describió como la "pole más difícil que hemos logrado" debido a las dificultades en la gestión de los neumáticos.
Qué sigue
Vasseur reconoció la frustración de Hamilton, pero subrayó la necesidad de que el equipo aprenda de la sesión. Mantiene la confianza en la simulación del ritmo de carrera de Ferrari, creyendo que son comparables a McLaren. La atención se centra ahora en si Hamilton podrá remontar hasta los puntos desde la 12ª posición de la parrilla, con Leclerc saliendo desde la pole.