Aston Martin sorprendió al asegurar la quinta y sexta posición en la parrilla del Gran Premio de Hungría, un marcado contraste con sus recientes dificultades. Es solo la segunda vez esta temporada que ambos coches arrancan entre los diez primeros.
Por qué es importante:
Este sólido rendimiento en clasificación llega solo una semana después de que ambos Aston Martin fueran eliminados en la Q1 en Spa, donde fueron los más lentos en pista. Este repentino salto plantea interrogantes sobre el rendimiento subyacente del equipo y si es sostenible.
El contexto:
- Dificultades previas: Antes de Hungría, Fernando Alonso solo había llegado a la Q3 cuatro veces esta temporada, y Lance Stroll solo una. La última vez que ambos coches salieron entre los diez primeros fue en Imola en mayo.
- Contraste con Spa: En Spa, el rendimiento de Aston Martin fue notablemente deficiente, lo que generó preocupación sobre la eficiencia general del AMR25, especialmente en las rectas largas.
La explicación:
Fernando Alonso se apresuró a desmentir las teorías sobre grandes mejoras o influencias externas (como la participación de Adrian Newey), atribuyendo el repentino aumento de rendimiento a las características del circuito.
- "Para ser honesto, son las características de la pista", afirmó Alonso. "No cambiamos el coche masivamente desde Spa hace siete días. No hay piezas nuevas para nadie en esta carrera."
- Subrayó la necesidad de entender por qué el coche encontró su "punto óptimo" en el Hungaroring, un circuito con relativamente poco tiempo a fondo en las rectas.
Los desafíos del coche:
El AMR25 ha tenido problemas constantes con la velocidad en línea recta y la gestión de la temperatura de los neumáticos traseros, a pesar de una tendencia al subviraje debido a su parte delantera débil. Si bien el equipo ha introducido mejoras como un nuevo alerón delantero y un nuevo fondo plano, estas han tenido como objetivo principal mejorar las ineficiencias fundamentales. El trazado del Hungaroring, al ser menos exigente para un coche ineficiente que circuitos rápidos y fluidos como Spa, probablemente jugó un papel significativo en su mejora.
Qué sigue:
A pesar de la sólida clasificación, Alonso se mantiene cauteloso para el día de la carrera. Aston Martin tiene un historial de perder posiciones en carrera después de buenas clasificaciones, y el equipo reconoce la necesidad de reequilibrar sus esfuerzos hacia el ritmo de carrera dominical.
- "Creo que va a ser difícil, para ser honesto", dijo Alonso sobre la carrera. "Quinto y sexto sería fantástico en términos de puntos para el equipo antes de las vacaciones de verano."
- También destacó las amenazas desde atrás, señalando que Max Verstappen sale octavo y Lewis Hamilton duodécimo, ambos capaces de avanzar en el campo.