Alonso Aborda las Preocupaciones de Stroll Sobre el Coche de F1 2026
Fernando Alonso espera que su compañero de equipo en Aston Martin, Lance Stroll, termine disfrutando la temporada 2026 de F1, a pesar de las preocupaciones que Stroll ha manifestado públicamente sobre los importantes cambios reglamentarios.
Por qué es importante
El reglamento de la Fórmula 1 de 2026 introduce cambios radicales en el diseño de los coches y las unidades de potencia. El feedback de los pilotos, incluso de las primeras pruebas en el simulador, proporciona información crucial sobre cómo estos cambios podrían impactar las carreras y la experiencia del piloto. Las preocupaciones iniciales de Stroll destacan posibles desafíos para el disfrute del piloto y las características del coche.
El panorama general
La F1 2026 verá coches más pequeños y 30 kg más ligeros. Los cambios clave incluyen:
- Aerodinámica: Eliminación del DRS y adopción de la aerodinámica activa.
- Neumáticos: Los neumáticos Pirelli serán más estrechos (25mm delante, 30mm detrás).
- Unidades de potencia: Una división 50/50 entre potencia eléctrica y de combustión interna, utilizando biocombustible totalmente sostenible.
La opinión de Stroll
Lance Stroll compartió su experiencia inicial en el simulador, señalando "definitivamente menos carga aerodinámica" y ser "rápido en línea recta". Cree que los coches serán menos exigentes físicamente debido a las menores fuerzas G, pero un desafío significativo para los equipos. Stroll expresó reservas sobre que circuitos de alta velocidad como Spa y Suzuka sean "menos emocionantes" con menos carga aerodinámica, sintiendo que "no es la dirección que queremos tomar como pilotos de carreras". Bromeó diciendo que solo el piloto del coche más rápido estaría contento.
La perspectiva de Alonso
Fernando Alonso, aunque solo tuvo un día en el simulador, prefirió reservarse un juicio firme. Enfatizó que las sensaciones del simulador pueden diferir de las pruebas en el mundo real. Alonso reconoció que a los pilotos de carreras no les gustan naturalmente los coches más lentos, pero "si el año que viene eres rápido, amaremos los coches". Concluyó expresando su esperanza de que Stroll encuentre disfrute, indicando que sería una "buena noticia" para el equipo.
Lo que viene
Aston Martin, con su nueva alianza con Honda y la aportación de diseño de Adrian Newey en el chasis de 2026, es un equipo a seguir a medida que se intensifican los preparativos para las nuevas regulaciones.