シャルル・ルクレールは、F1オランダGPの金曜日を「おそらくシーズン最悪の金曜日」と表現し、夏休み明けのフェラーリにとって大きな「警鐘」だと述べました。フェラーリはザントフォールトでペースを見つけられず、巻き返しへの期待が失われました。
なぜ重要なのか
フェラーリがプラクティスセッションで低調なパフォーマンスに終わり、オランダGPの週末に暗い影を落としています。マクラーレン、レッドブル、メルセデスといったライバルに対し、彼らのマシンが持つ根本的なセットアップと競争力について懸念が高まっています。
詳細
- FP2でのパフォーマンス: ルイス・ハミルトンがフェラーリドライバーの中で最速でしたが、ランド・ノリスのマクラーレンのトップタイムからは0.848秒遅れました。シャルル・ルクレールはさらに0.1秒遅れています。
- ロングランペース: フェラーリのロングランペースも同様に振るわず、マクラーレン、レッドブル、メルセデスに後れを取り、アストンマーティンをわずかに上回る程度でした。
- ルクレールの評価: ルクレールは「とても、とても、とても、とても難しい金曜日だった。おそらくシーズン最悪の金曜日であり、休日の直後なので、少しばかり警鐘を鳴らされた」と語りました。
問題の2つのコーナー
ルクレールは、ザントフォールトサーキットの特定の2つのコーナーでフェラーリがほとんどのタイムを失っていると指摘しました。これは、タイム差全体の約90%を占めます。ルクレールは明言しませんでしたが、データによると、ターン9（右コーナー）とターン1のタルザン（同じく右コーナー）であると推測されます。ルクレールがノリスに約1秒差をつけられているうち、約0.8秒がこれら2つのセクションだけで発生しています。
ドライバーの視点
- シャルル・ルクレール: 「今のところ、我々のマシンにはできないことがある…なぜ2つのコーナーに集中しているのか解明しようとしている。」彼はマクラーレンの好調ぶりを指摘し、完全な逆転への期待は低いと述べました。
- ルイス・ハミルトン: 両セッションでスピンを喫したものの、ハミルトンはいくらか進歩を感じたものの、大きな差があることを認めました。「どうやって8/10秒を見つけるのか、私には本当に分からないが、最善を尽くす。」
今後の展望
フェラーリは、データ分析と、特に問題視されているコーナーでのマシンの問題解決という、夜通しの巨大な課題に直面しています。チームは、予選と日曜日のレースに向けて競争力を向上させる可能性のあるセットアップ変更のため、集中的に作業を進めるでしょう。