斯特罗尔AMR26首航仅跑五圈引同情，对手紧盯纽维设计

在巴塞罗那的首次赛道测试中，兰斯·斯特罗尔仅驾驶阿斯顿·马丁新车AMR26完成了五圈，随后队友费尔南多·阿隆索在最后一天接管了全部测试任务，这引发了外界对斯特罗尔“遭遇不公”的议论。与此同时，由新加盟的设计大师阿德里安·纽维主导的AMR26设计已引起广泛关注，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔称其为2026赛季早期测试中“最突出的”赛车。

为何重要：

斯特罗尔有限的驾驶时间凸显了各车队在2026年重大规则变革下评估新车时，对赛道时间的激烈争夺。更广泛地看，纽维为阿斯顿·马丁设计的首款赛车所带来的即时视觉冲击，发出了明确的竞争信号，让对手们意识到这支车队已成为新规则时代一个不容小觑的技术竞争者。

详情：

• 斯特罗尔的短暂首航：天空体育F1评论员、前阿斯顿·马丁策略师伯尼·科林斯表示，在巴塞罗那测试倒数第二天仅跑了五圈后，斯特罗尔可能会觉得“有点委屈”。随后，费尔南多·阿隆索在测试的最后一天完成了全天驾驶。
• 纽维的即时影响力：一位阿斯顿·马丁工作人员形容，这款由设计传奇人物纽维从红牛转投后操刀的首款赛车AMR26，在细节关注度上“完全是另一个层次”，与此前的项目相比有显著提升。
• 对手的认可：梅赛德斯车手乔治·拉塞尔认为阿斯顿·马丁“可能是设计上最突出的赛车”，特别赞扬了其“令人印象深刻”的后悬挂设计，但他也谨慎地指出，外观好看并不直接等同于圈速快。
• 其他车队动态：威廉姆斯车队在错过巴塞罗那测试后，公布了其延迟发布的FW48赛车的涂装。哈斯车队则确认签下杰克·杜汉，作为其2026赛季的储备车手。

后续展望：

阿斯顿·马丁这套备受瞩目的赛车组合，真正的考验将在墨尔本的赛季揭幕战到来。尽管设计令人眼前一亮，但其在与红牛、法拉利和梅赛德斯等老牌领先车队的实战性能如何，仍有待验证。对于斯特罗尔而言，重点将转向如何利用其短暂首航测试获得的有限数据，来最大化自己的备战工作。