佩雷斯发出严厉警告：“无人能在红牛车队生存”

马克斯·维斯塔潘的队友位有多难？

为什么重要：

佩雷斯（Sergio Perez）发出了一个严厉的警告，他表示在红牛车队，与马克斯·维斯塔潘搭档的车手“无人能生存”。作为即将转投卡迪拉克车队的车手，佩雷斯以自身经历为例，深刻洞察了这个位置的巨大压力和独特挑战，为理解红牛车队内部运作提供了难得的视角。

细节：

• 佩雷斯的经历：塞尔吉奥·佩雷斯于2021年加入红牛。在2023赛季以较大差距落后维斯塔潘获得亚军后，他的表现据称下滑，导致在赛季末离队。
• 接任者的困境：红牛起初启用利亚姆·劳森（Liam Lawson），但他在仅两场比赛后就被角田裕毅（Yuki Tsunoda）取代。角田裕毅同样在赛车中面临诸多挑战。
• 对其他人的同情：佩雷斯对劳森和角田表示同情，他对 Sky F1 说：“我不喜欢批评在位的车手，因为我也曾身处那个位置。我深知他们正在经历什么。”
• “可怜的家伙”：佩雷斯回忆起离开红牛时的想法，说：“我与红牛达成离队协议的那一刻，我 [心想] ‘那个接任的家伙真可怜。’”
• 普遍的挣扎：佩雷斯认为，即使是刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）或查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）这样的顶尖车手，也无法在维斯塔潘的队友位置上稳定发挥，都会遭遇巨大挑战。
  • 他强调：“这是一个非常困难的地方。显而易见，与马克斯搭档很艰难，但在红牛与马克斯搭档，这是人们不理解的。”
  • 佩雷斯补充道：“没有车手能在那儿生存。不管你引进汉密尔顿还是勒克莱尔——无论谁去，都会面临巨大的挣扎。”

字里行间：

佩雷斯的评论暗示，困难不仅在于与维斯塔潘的超凡天赋相比。红牛车队的环境中可能存在更深层次、未言明的因素——也许与赛车开发侧重点或团队动态有关——使得二号车手的位置尤为艰巨。他的警告可能是对渴望进入红牛车队的车手们——包括目前传闻可能晋升的伊萨克·哈德贾（Isack Hadjar）——的一个警示。

未来展望：

随着谁将成为维斯塔潘未来搭档的猜测不断，佩雷斯的有力言论可能会给潜在候选人带来更大压力。尽管伊萨克·哈德贾据报道是竞争者之一，但他的车队管理层无疑会权衡这些警告。红牛的挑战在于找到一位不仅能取得成绩，还能应对二号车手位的独特压力的车手——这项任务，佩雷斯认为对任何人来说都难以克服。