
迈凯伦辟谣:皮亚斯特里状态下滑并非赛车问题
新闻摘要
迈凯伦车队领队斯特拉否认皮亚斯特里近期状态下滑与赛车有关,认为墨西哥城排位赛表现差距源于独特的低抓地力赛道及皮亚斯特里的学习过程。他强调赛车无故障,并将此视为车手成长的“校准练习”,旨在稳定军心并促进皮亚斯特里适应更多赛道条件。
迈凯伦坚决否认皮亚斯特里状态下滑传闻
迈凯伦车队领队安德里亚·斯特拉(Andrea Stella)明确否认了关于车手奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)近期状态下滑的传闻,尤其是在墨西哥城大奖赛的排位赛后。斯特拉坚称,没有任何“证据”表明皮亚斯特里的MCL39赛车存在技术故障。他将表现差距归因于赛道独特的低抓地力条件以及皮亚斯特里作为一名相对新秀车手仍在持续学习的过程中。
关键所在:
- 关于赛车问题的猜测会削弱车手信心,并在车队内部制造不必要的压力。斯特拉的明确否认旨在稳定舆论,重申对皮亚斯特里和迈凯伦赛车装备的信任。
- 理解表现差异的真实原因——无论是赛车、车手还是赛道条件——对于制定有效的车队策略和促进车手发展至关重要。
- 尽管面临近期挑战,皮亚斯特里在锦标赛中仍保持领先,这凸显了他新秀赛季的整体出色表现。如何处理这些“校准”时刻将决定他的成长。
细节:
- 排位赛差距明显:在墨西哥城,皮亚斯特里在Q3的成绩落后杆位获得者队友兰多·诺里斯(Lando Norris)零点六秒。皮亚斯特里本人也称这一差距是“一个谜”。
- 赛车无故障:安德里亚·斯特拉表示:“所有证据、所有数据、所有间接测量或信息都表明赛车没有问题,我们也没有理由怀疑这一点。”
- 无需更换底盘:斯特拉拒绝了更换皮亚斯特里底盘的说法,解释说零件会轮换使用,没有迹象表明底盘是问题所在。
- 独特赛道条件:墨西哥城高海拔、空气稀薄的特点,导致赛道(Autodromo Hermanos Rodríguez)产生极其独特且极具挑战性的低抓地力条件,需要车手进行特定适应。
- 车手学习曲线:斯特拉将表现差距描述为皮亚斯特里的一次“校准练习”。他指出,兰多·诺里斯在低抓地力、轮胎磨损的条件下表现出色,而皮亚斯特里更适应高抓地力场景,他仍在培养对这些更具挑战性情况的感知能力。
- 皮亚斯特里尽管是锦标赛的领先者,但他甚至未满F1的第三个赛季,这表明他在适应各种赛道条件方面仍相对缺乏经验。
下一步:
- 斯特拉相信,皮亚斯特里将从这次经历中学习,并在未来的比赛中,尤其是在类似的低抓地力条件下,充分发挥。
- 车队的重点将是帮助皮亚斯特里继续适应多样化的赛道条件,进一步磨练他在任何情况下都能从赛车中榨取性能的能力。
- 迈凯伦本赛季持续稳定的表现表明其拥有强大的赛车整体实力,解决这些细微的性能差异将是保持竞争优势的关键。
言外之意:
- 斯特拉的评论不仅是为了回应外界猜测,也是为了在内部安抚皮亚斯特里。明确指出赛车没有问题,将焦点转移到车手发展上,这是一种更具建设性的方法。
- 斯特拉强调的两种驾驶风格对比——诺里斯擅长低抓地力,皮亚斯特里强于高抓地力——凸显了F1的多样化需求,以及车手如何必须不断进化其技术。
- 这位新秀的F1旅程中,这种情况很典型;即使是最有才华的车手也需要时间来掌握这项顶级赛事的各个方面。
原始文章 :https://f1i.com/news/552051-stella-shoots-down-speculation-over-piastris-form-sl...






