墨西哥大奖赛：无佩雷斯仍火爆，十周年庆典门票售罄

墨西哥大奖赛正迎来其十周年庆典，再次吸引了观众爆满。这有力地反驳了任何关于塞尔吉奥·佩雷斯缺席可能影响上座率的担忧。位于罗德里格斯兄弟赛道（Autódromo Hermanos Rodríguez）的墨西哥城赛事，已迅速成为F1赛历上的重要一站。最初，赛事因本土明星佩雷斯成为多项大奖赛冠军而获得强大支持。

为何重要：

• 墨西哥大奖赛的持续火爆，即使没有本土明星车手参赛，也凸显了该赛事在F1赛历中的深度融合及其超越单一车手的强大吸引力。
• 这种韧性证明了其观众和市场营销策略的成功多元化，使其不易受车手阵容变动的影响。
• 赛事的稳定表现，也印证了F1的全球增长及其在关键市场培养持久粉丝群的能力。

细节：

• 无惧缺席：尽管佩雷斯去年底离开了红牛车队，但门票销售早已达到90%，并持续售罄，预计整个周末将有超过40万车迷到场。
• 主办方信心：主办方CIE的CEO亚历杭德罗·索贝隆·库里（Alejandro Soberon Kuri）指出，虽然佩雷斯的不确定状态和不太出色的赛季最初带来了一些疑虑，但唯一的真正变化是门票销售的速度，最终仍达到了售罄。
• 车迷忠诚度：赛事总经理费德里科·冈萨雷斯·科姆佩安（Federico Gonzalez Compean）强调了墨西哥车迷对赛事的深厚情感，表示尽管车手阵容变动频繁，但退票率几乎为零。他还赞扬了政府对赛事的大力支持。
• 多元化营销：主办方故意将市场营销工作分为三类目标群体：
  • 33% 墨西哥城本地居民
  • 33% 墨西哥全国观众
  • 33% 国际观众 这一策略减少了对单一市场的依赖，并借助《Drive to Survive》等节目和即将上映的F1电影，扩大了F1的广泛吸引力。
• 全球吸引力：该赛事成功吸引了新的国际车迷，包括在弗兰科·科拉宾托（Franco Colapinto）崭露头角后增加的阿根廷观众，以及寻求替代美国赛事（而非指美国大奖赛）的加拿大观众。
• 基础设施投资：CIE计划“持续投资”这条4.4公里的赛道，并预计明年初开始商讨2028年之后的合同续约事宜，目标始终保持三到五年超前规划。

后续展望：

墨西哥大奖赛已证明其独立发展的能力。主办方对塞尔吉奥·佩雷斯明年以新晋制造商凯迪拉克（Cadillac）的车手身份重返赛场感到兴奋。

• 一位来自凯迪拉克这样的主要制造商的车手回归，预计将进一步激发当地车迷的参与度和兴趣。
• 目前也正与奥迪（Audi）进行洽谈，预示着新制造商的潜在增长以及为赛事带来的更多机会。
• 赛事的持续成功和战略规划，巩固了墨西哥城在未来一段时期内作为F1赛历中重要且经济成功的站点地位。