塞尔吉奥·佩雷兹：宁可退出F1，也不为卡特汉姆驾车

塞尔吉奥·佩雷兹透露，他在2013年被迈凯伦车队解约后，曾准备完全离开F1。他表示，为垫底车队卡特汉姆效力对他而言并非一个选项。这个职业生涯的十字路口最终将他引向了印度力量车队，他现在认为，这次转会为他日后最成功的岁月以及最终加盟红牛车队奠定了基础。

为何重要：

佩雷兹的这番坦言揭示了车手在驾驶舱外所面临的残酷现实和高风险决策。他选择避免加入像卡特汉姆这样缺乏竞争力的车队，即使冒着退役的风险，也被证明是塑造他在F1整个遗产的关键决定。这让他从一位无车可开的车手，转变为多次分站赛冠军。

详情如下：

• 告别迈凯伦：佩雷兹2013赛季在这支沃金基地的车队中步履维艰，因为迈凯伦赛车基本没有竞争力。尽管他感觉自己的速度相比队友简森·巴顿并不逊色，但车队还是选择不与他续约。
• 职业生涯的十字路口：在休赛期，他的F1前途悬而未决，当时只有两个席位可供选择：卡特汉姆和印度力量。佩雷兹坚决拒绝前者，认为这会永久性地阻碍他的职业生涯。
• “我宁愿停下来”：在Cracks播客上，佩雷兹表示：“卡特汉姆不是一个选项——我当时很明确，我不会去卡特汉姆，我宁愿退出F1。是的，退出F1是当时摆在桌面上的选项，这是一个非常现实的选择。”
• 印度力量的救命稻草：加盟印度力量（他最初认为这“并非我所期望的”）最终变成了一段长达七年的旅程，期间他成为了车队领袖，并多次登上领奖台，为他加盟红牛铺平了道路。他现在称其为“我在F1最美好的岁月”。

未来展望：

十年前的这一关键时刻至今仍在定义着佩雷兹的职业生涯轨迹。他拒绝一个车位的经过计算的风险，即使这意味着离开这项运动，最终也确保了他在F1顶级赛场的地位。这有力地提醒我们，一个决定就可能意味着职业生涯的夭折，或是最终像他一样获得为红牛这样的顶级车队争夺世界冠军的机会。