赛恩斯：威廉姆斯迈阿密升级见效，但全面复苏仍需数月

卡洛斯·赛恩斯形容威廉姆斯在迈阿密的升级套件是“本该在第一站就带来的赛车”。凭借这次升级，车队本赛季首次双车拿分，赛恩斯获得第九名，帮助威廉姆斯在制造商积分榜上超越奥迪升至第八。但他也坦言，赛车距离中游领跑者如Alpine仍有差距。

为什么重要：

威廉姆斯进入2026赛季时，因研发问题导致赛车偏重且交付延迟，季前准备严重受阻。迈阿密升级包的主要目标是减重，终于使赛车回到了预期的基准。然而，车队远远未达到季前预期，全面复苏需要大半个欧洲赛季的时间。

细节看点：

• 升级重点在于削减自首站以来一直拖累赛车的多余重量。赛恩斯确认：“我们终于装上了本该在第一站就带来的升级。”
• 赛恩斯认为威廉姆斯在迈阿密是“第六快”，但Alpine在纯速度上领先20秒，只是安全车才缩小了差距。
• 重量仍是核心问题：“赛车还需要减轻大量重量，”赛恩斯说。车队已计划在未来几站继续推出减重升级。
• 双车得分让威廉姆斯升至积分榜第八，落后小红牛9分、哈斯13分、Alpine18分。

下一步计划：

赛恩斯给出了明确的复苏时间表：转变将在赛季前三分之二持续进行，预计欧洲赛程结束后、九月中旬才能看到真正的解决方案。

• “完成转变还需要几个月，”他说，“我们得等到赛季最后三分之一才能看到真正的转机。”
• 车队将继续推送升级，但与领先者的差距依然“巨大”。赛恩斯敦促车队将迈阿密视为动力而非解脱：“这仍然不是我们在去年年底期望达到的位置。”