梅赛德斯迈阿密遇挫，拉塞尔对迈凯伦法拉利速度突增表惊讶

梅赛德斯车手乔治·拉塞尔承认，在迈阿密大奖赛周五的练习中，他对迈凯伦和法拉利速度的显著提升感到“相当惊讶”，而自己的车队则陷入挣扎。这位英国车手在冲刺赛排位赛中仅获令人失望的第六名，远远落后于夺得杆位的兰多·诺里斯的迈凯伦赛车以及法拉利赛车。在五周的休赛期和规则微调之后，这预示着竞争格局可能发生转变。

为何重要：

梅赛德斯在来到迈阿密之前，赢得了2026赛季的前三场比赛，确立了明显的冠军热门地位。其性能优势在主要竞争对手面前突然且明显地丧失，这对其早期统治地位的可持续性提出了疑问，并为更激烈的冠军争夺战拉开了序幕。这一进展验证了法拉利和迈凯伦带来的激进升级套件，并考验了梅赛德斯在新规条件下的应对能力。

具体情况：

• 排位赛震惊：兰多·诺里斯为迈凯伦赢得了冲刺赛排位赛的压倒性杆位，法拉利的基米·安东内利第二，奥斯卡·皮亚斯特里第三。乔治·拉塞尔仅名列第六，凸显了巨大的性能差距。
• 车手反应：拉塞尔称迈凯伦和法拉利的速度提升“相当惊人”，承认对手全天都更快。他承认车队知道差距已经缩小，但对幅度之大感到惊讶。
• 自身困境：拉塞尔指出了具体问题，包括严重的轮胎过热，以及无法找到合适的赛车平衡，尤其是在赛道曲折的中段。他指出迈阿密并不是他在炎热条件下喜欢的赛道。
• 周五速度标杆：在唯一一次长距离练习赛中，法拉利的查尔斯·勒克莱尔领跑全场，展示了车队据称为迈阿密带来的11项升级的即时效果。

后续展望：

现在的焦点转向周六的冲刺赛和正赛排位赛。拉塞尔仍抱有希望，他指出“这仅仅是冲刺赛排位赛”，并且冲刺赛制可能带来机会，正如在中国站所见。真正的考验在于，梅赛德斯能否通过彻夜分析数据来解决平衡和轮胎磨损问题，还是说迈凯伦和法拉利确实实现了一次飞跃，重新定义了迈阿密周末乃至此后比赛的竞争格局。