皮亚斯特里对麦克拉伦在墨西哥的高原表现表示乐观，尽管 FP2 略显混乱

奥斯卡·皮亚斯特里在墨西哥城大奖赛周五练习赛后表示，尽管他在使用软胎进行排位赛模拟时表现得“相当混乱”，但麦克拉伦赛车在极端高原环境下的适应能力超出了他的预期。

为什么这很重要

埃尔马诺斯·罗德里格斯赛道海拔超过 2200 米。稀薄的空气迫使车队必须采用极低的下压力设置，且发动机冷却系统处于极限状态。这是赛历上最具挑战性的周末之一，赛车在此处的表现能直接反映出其底盘平衡的真实状态。

关键细节

• 皮亚斯特里承认环境“确实很困难”，但补充道，“如果非要说的话，表现可能比我想象的要好一点”，麦克拉伦看起来“具有相对竞争力”。
• 尽管他在软胎圈中出现了“几个非常严重的失误”，但他坚信速度在，只要减少失误，排名会大幅提升。
• 他认为法拉利“看起来非常强”，这在墨西哥站并不意外。由于车阵非常密集，周六想要击败法拉利将“非常困难”。
• 针对乔治·拉塞尔关于法拉利小型涡轮在 2026 年取消 MGU-H 后具有优势的看法，皮亚斯特里予以反驳，指出法拉利在直道上的速度“似乎有点慢”。
• 他还补充道，抓地力低是今年所有赛车的共性，而非墨西哥特有，真正的挑战在于发动机的冷却。

接下来的看点

排位赛将揭晓麦克拉伦周五的速度是真实水平还是被皮亚斯特里的失误所掩盖，同时也将验证法拉利的高原优势是否真实存在。