勒克莱尔领跑墨西哥站FP2，汉密尔顿动力单元故障遗憾停赛

查尔斯·勒克莱尔在墨西哥城大奖赛的周五练习赛中表现强势。他在第二次自由练习赛（FP2）中以1:17.827的成绩夺魁，领先兰多·诺里斯0.103秒。乔治·罗素紧随其后，仅落后0.003秒。基米·安东内利和马克斯·维斯塔潘分列第四和第五。然而，刘易斯·汉密尔顿因动力单元问题提前结束赛程，这让法拉利在展现速度的同时，也给对手留下了关于可靠性的思考。

为什么这很重要：

法拉利的单圈速度确实惊人，但领先优势极其微小。勒克莱尔、诺里斯和罗素之间仅差十分之一秒。这意味着梅赛德斯和迈凯伦同样具备竞争力，排位赛将演变成三支车队的正面交锋。

关键细节：

• 勒克莱尔：尽管在赛程早些时候出现过走宽和锁胎的情况，但他在使用软胎时依然延续了FP1的高水准。
• 汉密尔顿：在报告动力下降后，于3号和4号弯之间停赛，触发了虚拟安全车（VSC）；他在完成13圈后排名第11。
• 维斯塔潘：在与利亚姆·劳森发生碰撞导致扰流板（bargeboard）受损的情况下，仍拿到了第五名。两人都将接受赛会干事调查。
• 新人动态：贝尔曼在FP1结束时出现烟雾，随后更换了引擎；博托莱托则因奥迪对其赛车进行维修而错过了大部分FP2。
• 长距离测试：中性胎的长距离跑法看起来令人鼓舞，尽管赛道抓地力依然较低。

接下来的看点：

周六的排位赛将揭晓法拉利能否将周五的速度转化为杆位，以及汉密尔顿在更换动力单元后是否会面临起跑位置处罚。此外，红牛还需要进行赛车修复，并等待干事的最终裁决。