奥斯卡·皮亚斯特里警告：2026年F1起步规则恐成“灾难导火索”

迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里将即将到来的2026年一级方程式赛车起步程序称为潜在的“灾难导火索”。他呼吁在澳大利亚大奖赛前，针对新规下的安全问题和超车复杂性进行紧急讨论。

为何重要：

2026年的技术改革是F1一代人以来最大的变革。季前测试中的车手反馈对于识别和降低风险至关重要，然后赛车才会真正驶上赛道。皮亚斯特里的严厉警告突显了比赛的基本要素——起步和超车——正面临威胁。如果问题得不到解决，可能会损害比赛的竞争性和安全性。

详情：

• 皮亚斯特里的主要担忧集中在比赛起步程序上，他认为这过于复杂。他担心2026年的一次糟糕起步可能是灾难性的，类似于F2的起步，车手可能会丢掉多个位置甚至熄火，而不仅仅是落后几米。
• 他澄清说，巴林一次混乱的练习起步是由于各车队指令不统一造成的，并非新的50/50混合动力单元存在缺陷。
• DRS系统的移除增加了另一层复杂性。超车现在将依赖于管理电能助推，这需要在释放能量前进行回收——皮亚斯特里称这个过程“并非总是那么简单”。
• 虽然跟车的感觉与2023年相似，但显著减少的下压力和出弯时强大的加速能力相结合，使得2026年的赛车“难以驾驶且棘手”。
• 皮亚斯特里并非唯一感到担忧的人。虽然像兰多·诺里斯这样的车手觉得赛车“非常有趣”，但包括马克斯·维斯塔潘、刘易斯·汉密尔顿和费尔南多·阿隆索在内的其他车手也对新规表达了各种担忧。

后续进展：

皮亚斯特里强调，在墨尔本赛季揭幕战之前，车队、国际汽联和F1管理层之间还有“大量议题需要解决”。找到一个适用于所有引擎制造商的标准化、安全的起步程序将是首要任务，同时还要优化新的超车机制。这项运动正处在一个基于实际测试反馈来完善这些激进新规则的关键阶段。