诺里斯领跑美国大奖赛唯一练习赛，胡肯伯格暂居第二

为何至关重要：

本次冲刺周末的赛制意味着车队只有60分钟的练习时间来调校赛车，为冲刺排位赛和周日正赛做准备。这次至关重要的练习环节是收集数据、调校赛车和了解轮胎表现的关键。诺里斯在此期间展现出的领先速度，预示着迈凯伦在奥斯汀赛道上的潜力。

详情：

• 早段红旗：比赛进行到21分钟时，因兰斯·斯托尔的阿斯顿·马丁赛车掉落碎片，赛会出示红旗，导致比赛暂停五分钟。
• 激烈争夺：所有20辆赛车早早驶上赛道，刘易斯·汉密尔顿率先使用硬胎进行测试。随着赛道温度升高，车队在最后15分钟换用中性胎和软胎，导致排行榜迅速变动。
• 后期发力：乔治·拉塞尔、角田裕毅和马克斯·维斯塔潘都曾短暂占据最快圈，随后费尔南多·阿隆索做出1分33秒639。然而，诺里斯一圈流畅的飞驰以3.639秒的成绩领先，无人能及。
• 意外之星：胡肯伯格在变化中的赛道上最后一圈的飞驰，将两位迈凯伦车手分隔开，意外获得第二名。皮亚斯特里也在后期提升成绩，获得第三。
• 喜忧参半：阿隆索以第四名完赛，维斯塔潘第五。亚历克斯·阿尔本为威廉姆斯车队获得第六，表现亮眼。法拉利车队的夏尔·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯则因变速箱问题遭遇令人沮丧的练习，塞恩斯仅完成九圈，勒克莱尔更是未能完成一次飞驰圈。

大局观：

冲刺周末仅有一节练习赛的压缩赛程，极大地增加了风险。赛道上的每一刻都弥足珍贵，而像法拉利遇到的技术问题，可能严重阻碍车队整个周末的表现。诺里斯的出色发挥，加上胡肯伯格令人惊喜的速度，表明在COTA赛道的竞争格局可能比往常更加难以预测。

后续：

在德克萨斯州灼热的阳光下，紧张的冲刺排位赛即将上演。比赛时间被压缩，抓地力不断变化，预计将有更多惊喜出现，车队将力争在冲刺赛和正赛中获得有利的发车位置。