诺里斯曾试图在英国大奖赛通过进站博弈抢分，但被麦克拉伦否决

在2026年英国大奖赛最后一次安全车出动期间，兰多·诺里斯（Lando Norris）曾短暂考虑采取一项极具争议的进站操作，试图以此抢夺更好的名次。然而，麦克拉伦车队迅速否决了这个大胆的想法。

尽管本周末驾驶的MCL38赛车操纵感糟糕，但在领先者出现意外后，诺里斯最终在银石赛道获得了第四名。

关键所在

• 这次无线电交流揭示了诺里斯即使在胜算渺茫时仍具有的机会主义心态。同时，这也证明了FIA（国际汽联）收紧的规则已经堵死了迈克尔·舒马赫在1998年银石赛中利用的法律漏洞。
• 在争夺冠军的激烈竞争中，每一分都至关重要。诺里斯愿意冒险的行为，反映出在麦克拉伦难以提供稳定竞争力的赛车包时，他内心的紧迫感在增加。

详细细节

• 在安全车出动期间，诺里斯询问赛车工程师Will Joseph：“现在不能进站对吧？不能在进站通道里赢球？”Joseph立即回答：“不行”，直接终止了该计划。
• 这一想法让人想起舒马赫在1998年英国大奖赛中著名的终点线操作：他在最后一圈在进站通道内执行罚时，并在进入车库前穿过了计时线。此漏洞随后被FIA堵死。
• 由于前方的安东内利（Kimi Antonelli）和维斯塔潘（Max Verstappen）出现问题，诺里斯顺势获得第四。但诺里斯承认，由于赛车表现像个“狂牛（bucking bronco）”一样难以掌控，这个成绩其实高于赛车的真实水平。

后续动态

• 尽管收获了积分，但诺里斯明确表示，麦克拉伦必须取得“重大突破”才能在冠军争夺战中保持竞争力。他将起步糟糕和整体赛车行为列为下一站赛前的主要担忧。