诺里斯获奖希望大增，维斯塔潘排除领队可能，勒克莱尔剑指勒芒

兰多·诺里斯获得一项重要体育奖项的机会因对手退出而大增，而马克斯·维斯塔潘则明确排除了未来担任F1车队领队的可能性。此外，查尔斯·勒克莱尔强烈表达了参加勒芒24小时耐力赛的愿望，而刘易斯·汉密尔顿在法拉利充满挑战的首个赛季也在年终车手评级中得到了评价。

为何重要：

这些故事凸显了F1顶级明星在赛道外的抱负与职业轨迹。维斯塔潘对未来领导角色的否定，澄清了他退役后的计划；诺里斯可能获得的奖项认可，则印证了他在全球体育界日益上升的地位。勒克莱尔对耐力赛的兴趣反映了F1车手追逐“赛车三冠王”的趋势，而赛季评级则基于数据，对车队表现给出了明确的结论。

详情：

• 诺里斯的获奖前景：作为享有盛誉的BBC年度体育人物奖的有力竞争者，诺里斯因主要对手之一、英格兰板球运动员本·斯托克斯据报退出角逐而获得重大利好。这提高了这位迈凯伦车手赢得这项由公众投票决定的荣誉的几率。
• 维斯塔潘的职业规划：在关于其未来的明确声明中，马克斯·维斯塔潘表示，在结束驾驶生涯后，他对成为车队领队“毫无兴趣”。他强调希望继续参与赛车运动，但角色压力要小一些，例如可能投身GT赛车或电竞，以维持更好的工作与生活平衡。
• 勒克莱尔的勒芒目标：法拉利车手查尔斯·勒克莱尔证实了他渴望在标志性的勒芒24小时耐力赛完成首秀。他表示这是一场他“非常想参加”的比赛，并正在与法拉利商讨未来可能的参赛计划，或许会通过法拉利在世界耐力锦标赛（WEC）的Hypercar项目实现。
• 汉密尔顿的赛季评级：RacingNews365的2025赛季车手评级将刘易斯·汉密尔顿排在了下半区（第11至20位），这对他加盟法拉利后艰难的首个赛季给出了“最终定论”。这一评级反映了尽管汉密尔顿付出了努力，但法拉利车队在提供一辆有竞争力赛车方面的挣扎。
• 马尔科谈维斯塔潘的独立性：红牛顾问赫尔穆特·马尔科评价了维斯塔潘的职业生涯，称这位三届世界冠军在指导方面“不再需要任何人”，凸显了这位车手在车队内的成熟与自立。

后续展望：

休赛期继续充斥着关于车手动向和未来计划的猜测。所有人的目光都将聚焦BBC年度体育人物奖颁奖典礼，看诺里斯能否最终获奖。与此同时，各车队正全力研发2026年规则下的新车，这一过程将决定下一个时代的竞争格局。