利亚姆·劳森“感谢”红牛高压车手培养模式，称其为2026赛季宝贵准备

利亚姆·劳森解释了为何他“感谢”红牛施加在年轻车手身上的巨大压力，并认为这种严苛的环境为他2026年确认的Racing Bulls车队F1席位做好了准备。这位新西兰车手将与新秀阿尔维德·林德布拉德搭档，并承担起车队领袖的角色。他将自己六年的红牛青训体系经历视为应对F1高压世界的关键训练。

为何重要：

红牛的车手培养策略以残酷著称，经常淘汰那些未能立即兑现天赋的车手。劳森的观点表明，这种高压环境虽然严酷，却能锻造出强大的心理韧性。他成功驾驭了这一体系并获得了晋升，验证了这种培养模式的可行性——马克斯·维斯塔潘等车手的成功也源于此。这为如何让年轻车手做好应对顶级赛车运动巨大心理压力的准备，提供了一个潜在的蓝图。

具体细节：

• 劳森2026年代表Racing Bulls出战，将是他首个F1全职赛季。此前，他曾在2023和2024年作为替补车手为AlphaTauri（现Racing Bulls）出战，并在今年早些时候短暂且充满挑战地代表红牛一队参赛。
• 他17岁加入红牛青训营，在其体系中度过了六年，承受着不断升级的压力。
• 劳森描述说，他从年轻时起参与的谈话就明确将表现与未来保障挂钩，这让他适应了在高风险条件下工作。
• 劳森认为，早期经历这种压力，使得他在最近合同谈判期间的焦虑感变得熟悉且可控，而非难以承受。

宏观视角：

劳森的职业生涯凸显了红牛车手计划高风险、高回报的特性。该计划既培养出了卫冕世界冠军维斯塔潘，也曾与众多备受瞩目的青训车手分道扬镳。劳森对这一过程的感激，表明他成功适应了其要求。他即将在Racing Bulls担任经验丰富的领袖角色，并指导林德布拉德这样的新人，这将是最终考验——检验在青训计划中建立的心理韧性，能否转化为F1的长期成功和领导力。