诺里斯承认：迈凯伦在2026赛季初期测试中落后于法拉利和红牛

尽管在巴林季前首轮测试中完成了最多的圈数，但兰多·诺里斯表示，他所在的卫冕冠军车队迈凯伦目前的速度仍落后于对手法拉利和红牛。这位英国车手强调了改进的必要性，但也指出在F1的新规则时代，现在下定论还为时过早。

为何重要：

作为过去两个赛季包揽双料冠军的车队，迈凯伦在主要竞争对手面前显露出的劣势，为2026赛季的竞争格局奠定了耐人寻味的早期基调。诺里斯的坦诚评估，为各车队在全新的底盘和动力单元规则下摸索新一代赛车性能的初期，提供了一个罕见而直接的竞争力排序参考。

具体细节：

• 在观察了法拉利车队的完整长距离测试后，诺里斯总结他的首次测试时表示，与法拉利相比，MCL40赛车“速度显然不够快”。
• 他特别指出了红牛-福特新动力单元的明显优势，注意到其高效的能量部署，并称其为“一台非常出色的动力单元”。
• 这位2025年世界冠军在周四完成了149圈，是所有车手中最多的，这表明新套件拥有出色的可靠性。
• 尽管对速度感到担忧，诺里斯仍将这一天描述为“富有成效的”，并指出在赛季开始前，车队还有“大量工作”要做，并且已经明确了需要改进的领域。

后续展望：

测试重点现在转移到队友奥斯卡·皮亚斯特里身上，他将在周五第一轮测试的最后一天驾驶MCL40。随后，各车队将分析数据，为2月18日在巴林开始的第二轮（也是最后一轮）为期三天的测试做准备。真正的竞争格局只有在那次测试后才会逐渐清晰，然后便是3月6日至8日揭幕战澳大利亚大奖赛，诺里斯将在那里开启他的卫冕之旅。