杰克·杜汉瞄准ELMS席位，以期重燃F1希望

前Alpine F1车手杰克·杜汉正计划参加2026年欧洲勒芒系列赛，他迫切需要获得一个全职赛车席位来重振职业生涯。在经历了令人失望的六场F1比赛以及Super Formula机会告吹后，这位澳大利亚车手正在探索LMP2组别，以在下赛季担任哈斯车队预备车手的同时保持竞技状态。

为何重要：

杜汉的处境凸显了年轻车手在失去F1席位后职业生涯的不稳定性。缺乏持续的比赛，技能可能退化，使得重返赛车运动巅峰变得愈发困难。他追求ELMS席位代表了一种战略转向，旨在保持竞争力和表现。此前，尼克·德弗里斯和费利佩·德鲁戈维奇等车手在等待下一个F1机会时也走过类似的道路。

具体细节：

• 杜汉2025年代表Alpine的F1首秀仅持续了六场比赛，未获积分便被降回预备车手。
• 他原本计划与Kondo Racing车队一同转战日本Super Formula系列赛，但在铃鹿赛道Degner 2弯道发生三次撞车的灾难性季前测试后，该计划告吹。
• 此后，他获得了一条生命线，成为2026年哈斯F1车队的预备车手，但该角色提供的实际赛道时间极少。
• 为了解决这个问题，杜汉在阿布扎比与2023年ELMS冠军车队Algarve Pro Racing进行了测试，并正在积极争取明年这个六站系列赛的席位。
• 一个重大的复杂因素是，每一轮ELMS比赛都与F1大奖赛周末冲突，这需要哈斯车队进行精心的后勤规划。

后续展望：

杜汉的近期目标是敲定一项ELMS计划，使他能够在履行哈斯车队模拟器和预备车手职责的同时，参加勒芒24小时赛。他的长期目标依然明确：在2027年全职重返F1赛场。在ELMS取得成功，或许能为他提供强有力的比赛成绩和竞技状态，从而说服某支F1车队再给他一次机会，尽管回归之路众所周知充满挑战。