蒙托亚：红牛是佩雷兹职业生涯最好的事

胡安·巴勃罗·蒙托亚就塞尔吉奥·佩雷兹在红牛车队的任期发表了看法，他提醒人们，这支车队对其职业生涯的成功功不可没。尽管佩雷兹抱怨赛车“难以驾驭”，但蒙托亚认为，他在红牛获得的五场分站赛胜利，远胜于作为马克斯·维斯塔潘二号车手的弊端，红牛为他提供了一个提升其在F1中地位的平台。

为何重要：

蒙托亚的观点直接挑战了“佩雷兹受到红牛不公待遇”的说法，并将其在红牛的岁月重新定义为一件总体上积极的事。这凸显了F1车手永恒的难题：是在获胜的车队当二号车手，还是在挣扎的车队当一号车手？随着佩雷兹准备从顶级车队的辅助角色，转型为一支全新车队的奠基领袖，这一观点显得尤为重要。

细节如下：

• 胜利的论据： 蒙托亚指出，佩雷兹职业生涯的六个分站赛冠军中，有五个是在红牛获得的，这种成功水平在其他地方可能无法实现。
• 心知肚明： 这位前冠军表示，虽然佩雷兹可以抱怨赛车，但关于自己作为维斯塔潘队友的角色，“他清楚自己将要面对什么”。
• 二号与一号之争： 蒙托亚直接提问，暗示任何车手都“宁愿在2025年成为红牛或迈凯伦的二号车手，也不愿成为Alpine或哈斯的一号车手”。
• 地位提升： 他总结道，尽管有公开的批评，“红牛真的给了‘切科’（佩雷兹昵称）在这项运动中很高的地位”，这份遗产超越了比赛成绩本身。

展望未来：

佩雷兹现在将成为2026年新晋凯迪拉克车队的资深领袖，这与他在红牛的时光形成鲜明对比。他应对顶级车队压力的经验——无论是胜利的喜悦还是政治斗争的低谷——都将是无价的。这位墨西哥车手已表示希望能在凯迪拉克结束自己的职业生涯，目标是帮助这支新的美国车队成为一支有竞争力的力量，并留下持久的遗产。