蒙托亚称梅赛德斯隐藏实力，维斯塔潘寻求重返纽博格林

为何重要：

如果蒙托亚的说法属实，则意味着梅赛德斯可能为赛季开局储备了巨大的性能余量，这可能会搅乱早期的竞争格局。另一方面，维斯塔潘对纽博格林持续的兴趣，凸显了这条传奇赛道对顶级车手的独特吸引力，也揭示了他超越F1的雄心。

详情：

• 梅赛德斯的隐藏速度：胡安·帕布罗·蒙托亚在其播客节目《MontoyAS》中分析了巴塞罗那测试，他断言梅赛德斯W17的圈速比其全部潜力“慢了3到4秒”。这表明车队当时更专注于可靠性和数据收集，而非极限性能。
• 坚实的基础：尽管测试策略保守，但此次测试对梅赛德斯而言是积极的。车队由车手基米·安东内利和乔治·拉塞尔共同完成了超过500圈，新的动力单元在早期展现了令人鼓舞的可靠性。
• 维斯塔潘的北环目标：曾指导维斯塔潘考取纽博格林驾驶执照的教练安德烈亚斯·古尔登表示，他将“张开双臂欢迎这位F1冠军回来”。维斯塔潘此前已明确表示，在尝试24小时耐力赛之前，他希望再次在北环赛道（Nordschleife）比赛。
• 赛程优势：NLS（纽博格林耐力系列赛）的一轮比赛日期有所变动，避开了与日本大奖赛的冲突，这可能为维斯塔潘在2026年参赛提供更清晰的窗口。

后续展望：

梅赛德斯W17的真实速度将在赛季揭幕战巴林大奖赛上揭晓，从而验证蒙托亚的理论。至于维斯塔潘，任何参加NLS的可能性都将取决于F1赛程的演变以及红牛车队是否愿意支持他的额外赛车计划。