霍纳坦言：里卡多本可夺冠；红牛新动力单元令布朗印象深刻

克里斯蒂安·霍纳承认，丹尼尔·里卡多在其巅峰时期若拥有一辆更好的红牛赛车，本可赢得世界冠军。与此同时，迈凯伦CEO扎克·布朗也认可了红牛全新自主研发的动力单元在2026赛季测试中展现出的强劲早期表现。

为何重要：

霍纳的坦率反思凸显了近年F1历史中一个重大的“假设”，强调了赛车性能如何最终决定车手的夺冠机会。同时，红牛与福特合作引擎的明显进展，预示着动力单元格局可能发生转变，这或将扰乱由梅赛德斯、法拉利和本田建立的竞争秩序。

详情：

• 里卡多的遗憾：前红牛车队领队霍纳表示，里卡多在2014至2018年效力车队期间拥有夺冠的才华，但当时的赛车竞争力不足以挑战梅赛德斯的统治地位。
• 红牛-福特动力单元首秀：由红牛动力总成部门首次自主研发的全新红牛-福特动力单元，在巴塞罗那的首次试跑中留下了深刻印象。迈凯伦CEO扎克·布朗称其表现“非常强劲”，并开玩笑说鉴于两队间的竞争关系，他希望这款引擎没那么有竞争力。
• 纽维的阿斯顿·马丁里程碑：阿德里安·纽维透露，他为阿斯顿·马丁设计的第一款F1赛车AMR26，采用了车队有史以来最大胆、布局最紧凑的设计，在围场亮相时引起了极大关注。
• 测试直播有限：天空体育F1频道确认，巴林第二次季前测试中，每天仅最后1小时会进行直播。完整的直播报道预计将在2月晚些时候的最终测试中恢复。
• 汉密尔顿造访法拉利：刘易斯·汉密尔顿分享了一张访问马拉内罗的照片，图中他掀开了迈克尔·舒马赫那台具有传奇统治地位的法拉利F2004冠军赛车的车罩一角。

后续展望：

焦点已转向正在巴林进行的季前测试。阿斯顿·马丁AMR26等新赛车的真实性能，以及红牛等全新动力单元的可靠性，将开始逐渐明朗。霍纳的评论为里卡多适应其退役后的大使角色增添了一层历史视角，而各支车队则正在为一个引擎性能可能成为关键变量的赛季做准备。