马尔科：红牛必须提供有竞争力的2026动力单元，才能让维斯塔潘满意

前红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科表示，车队必须在2026年新规下，继续为马克斯·维斯塔潘提供顶级的动力单元，才能留住这位明星车手。此前，维斯塔潘曾公开质疑，如果新时代的赛车驾驶起来没有乐趣，他将继续留在F1的未来。

为何重要：

维斯塔潘的满意度和留在红牛的可能性，与车队的技术竞争力，尤其是应对2026年巨大规则变革的能力息息相关。他的潜在离队将在车手市场引发地震，并危及红牛的长远冠军目标。因此，其全新动力部门红牛动力总成的成功，已成为一项关乎商业和竞技成败的关键任务。

详情：

• 马尔科在季前测试初期后表示，梅赛德斯似乎在2026年的动力单元上略有优势，但他强调，能否将优势转化为胜利取决于包括燃油在内的多重因素。
• 他直接将红牛自研引擎的表现与维斯塔潘的满意度挂钩，称车队目前做得不错——“如果他们想让维斯塔潘开心，就必须如此。”
• 维斯塔潘的合同将持续到2028年底，但他始终为自己的未来设定了一个条件。去年他曾表示，这将“取决于2026年的新规则，以及它们是否出色且有趣”。
• 在巴林进行初期测试后，维斯塔潘对新一代赛车给出了直率的初步评价，承认驾驶体验“没什么乐趣”。
• 这位四届世界冠军也淡化了追逐纪录的意义，表示自己“可以轻易地在明天离开这项运动”，赢得第七个冠军“并非我必须做的事”。

后续展望：

如今，压力完全落在了红牛动力总成身上，他们需要将这款与福特合作研发的引擎打造成一个能够获胜的完整套件。2026赛季不仅将成为新规的终极试金石，也将决定维斯塔潘的职业轨迹。如果赛车和动力单元在性能和驾驶性上达到他的高标准，他很可能会履行完合同。否则，车队将面临提前寻找其史上最成功车手接班人的风险。