勒克莱尔在巴林测试中提醒法拉利不要在意最快圈速

为什么重要

季前测试的圈速往往误导性极强，受燃油量、发动机模式和轮胎配方等因素影响。勒克莱尔公开否认自己的最快圈速，是在提醒车队：真正的竞争力只能在正式赛事中显现。对想要缩小与红牛差距的法拉利而言，持续收集可靠性数据、弄清新款SF‑26的表现，比一时的榜首更有价值。

细节

• 勒克莱尔在周四完成全天驾驶，跑满142圈，未出现重大问题，显示可靠性良好。
• 他在上午赛段跑出1分34秒273的最佳圈速，比迈凯伦的兰多·诺里斯快近0.5秒。
• 本次测试他与新队友刘易斯·汉密尔顿分日进行，汉密尔顿将在周三驾驶，周五接手最后一天。
• 勒克莱尔称车感“还行”，但强调“仍处于非常早期阶段”，首要任务是累计公里数并完成预定测试项目。

接下来

测试焦点转向刘易斯·汉密尔顿，他将在最后一天完成法拉利的计划。车队将分析三天收集的大量数据，在下周巴林大奖赛前进行最终调校。勒克莱尔的表态为车队定下务实基调，防止早期猜测干扰，确保一步步推进发展。