曼塞尔警告FIA：50/50动力分配或引发赛道混乱

为什么重要

• 电池管理将成为赛道技巧重点；过度保守会削弱观赏性。
• 观众期待全速冲刺，频繁的“抬油滑行”会让比赛失色。

细节

• 混合动力单元将电动和内燃功率各限制在 50%，每圈配备 2 MJ 电池。
• Boost 可随时使用；超车模式仅在距离前车一秒以内并进入指定区时激活。
• 麦克拉伦的兰多·诺里斯称电池管理是最大挑战，预计会出现更多“上下起伏”的防守动作。
• 梅赛德斯的乔治·拉塞尔强调要掌握微小技巧，争取额外的能量百分比。
• 曼塞尔警告 FIA 必须防止车手因充电而被迫大幅减速，形同电动车临时靠边。

接下来会怎样

• FIA 预计将发布最小圈速标准指引，以遏制故意减速。
• 各车队将在巴林和墨尔本的季前测试中微调软件，决定赛季的 boost 与超车策略。