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巴林季前测试第二日:勒克莱尔最快,诺里斯圈数最多

巴林季前测试第二日:勒克莱尔最快,诺里斯圈数最多

新闻摘要
巴林测试次日,勒克莱尔驾驶法拉利做出最快圈,诺里斯为迈凯伦完成149圈。里程数据显示迈凯伦在长距离调校上领先,而法拉利展示了单圈速度。各队正利用最后一天测试优化巴林揭幕战设置。

2026赛季F1巴林季前测试进入第二天,法拉利车手查尔斯·勒克莱尔做出了全场最快单圈(1分34秒273),迈凯伦车手兰多·诺里斯则完成了最多的圈数(149圈)。迈凯伦车队当日总行驶里程达806公里,法拉利为752公里,凸显了两队之间明显的里程差距。

关键看点

勒克莱尔的速度预示着法拉利在排位赛中的竞争力,而诺里斯的高里程则显示了迈凯伦对正赛调校的专注。早期的引擎数据将为各队在赛季揭幕战前制定2026赛季动力单元策略提供关键依据。

详细数据

  • 车队里程:迈凯伦149圈(806公里),法拉利139圈(752公里),赛车公牛队133圈(720公里)。
  • 引擎里程:梅赛德斯动力单元车队总里程2349公里(434圈),法拉利动力单元车队2046公里(378圈),红牛-福特动力单元车队1191公里(220圈);奥迪和本田(阿斯顿·马丁车队)动力单元的里程较低。
  • 最快单圈:勒克莱尔 1:34.273(C3配方轮胎),诺里斯 +0.511秒(C2配方轮胎),比尔曼 +1.121秒(C3配方轮胎),拉塞尔 +1.193秒(C3配方轮胎)。
  • 红旗事件:共出现四次中断——凯迪拉克车队的佩雷兹在赛道上停车,博塔斯因赛道碎片引发红旗,阿尔品车队的加斯利停车,以及国际汽联安排的测试暂停。

后续展望

测试第三天将重点进行长距离模拟和轮胎磨损研究。各队将利用目前的里程差距数据和引擎冷却数据,在巴林揭幕战前对赛车设置进行最后微调。

原始文章 :https://www.motorsport.com/f1/news/statistics-bahrain-test-day-two/10797133/

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