为何重要
迈凯伦车队在练习赛中表现出色，兰多·诺里斯在单圈和长距离测试中均名列前茅。然而，阿斯顿·马丁车队的强劲表现，特别是费尔南多·阿隆索的成绩，预示着新的竞争格局。他们似乎正定位为一支重要力量，可能领先于法拉利和梅赛德斯。
全景
- 兰多·诺里斯在单圈和长距离测试中都轻松领先，尽管他的队友奥斯卡·皮亚斯特里未能跟上他的节奏。
- 阿斯顿·马丁尝试了新的底板，表现出强劲的性能。费尔南多·阿隆索跑出了令人印象深刻的时间，而兰斯·斯特罗尔在一次严重撞车后提前结束了练习。
- 红牛的马克斯·维斯塔潘专注于前部驾驶高度和扭力杆的调整，逐步改善了赛车在全天的平衡性。
- 梅赛德斯的乔治·拉塞尔在FP2中找到了更好的平衡，解决了最初的转向过度问题，并在硬胎上展示了可观的长距离速度。
- 法拉利在FP1保守之后，在FP2降低了驾驶高度并缩小了差距，但刘易斯·汉密尔顿的成绩仍落后诺里斯近一秒。
细节
扎德沃特赛道对下压力的敏感度（在赛历中排名第三）似乎很适合阿斯顿·马丁当前的赛车进化，这与他们在匈牙利的表现相似。
后续展望
尽管天气预报有降雨，但如果比赛在干地进行，即使使用更软的轮胎配方，也不一定会保证双停策略。扎德沃特赛道超车困难，如果足够多的车队坚持一停策略，那么它可能会成为主流，正如卡洛斯·塞恩斯所指出的。