Alpine的执行顾问弗拉维奥·布里亚托雷承认，车队可能在管理新星弗朗哥·科拉平托的早期F1生涯方面存在失误，他坦承这位年轻的阿根廷车手承受了过度的压力，这影响了他的表现。科拉平托在迈阿密大奖赛后取代杰克·杜汉，但自从在恩斯通车队首次亮相以来，他一直未能取得积分，难以适应A525赛车。
重要性
科拉平托的挣扎凸显了F1年轻车手面临的巨大心理和表现压力。布里亚托雷的承认表明在车手管理上可能存在误判，暗示车队必须在高期望与年轻车手的个体需求之间取得平衡。
背景
- 赛季中途调整： 科拉平托接替杜汉，旨在激发车队的进步。
- 经验丰富的队友： 与皮埃尔·嘉斯利搭档，科拉平托面临着持续的压力，需要匹配队友的速度。
- 布里亚托雷的担忧： “也许我们给了他太大的压力……我们有时需要考虑到车手也是人。”
布里亚托雷质疑时机
布里亚托雷进一步表示，考虑到嘉斯利的强大标杆作用，科拉平托可能在尚未完全准备好的情况下就被仓促推入F1。
- “也许现在不是弗朗哥进入F1的合适时机，也许他需要再多一年。”
- 布里亚托雷对结果表示不满，他说：“这不符合我对科拉平托的期望。”
沃维尔的视角
威廉姆斯车队领队詹姆斯·沃维尔（曾让科拉平托在上赛季完成F1首秀）也认同压力对车手表现是重要因素。
- “当没有压力时，你能从车手身上发掘出更多潜力。”
- 他引用了科拉平托在被告知放松享受比赛时，在银石赛道上的出色表现作为例证。
- 沃维尔还指出，当今F1的差距非常微小，“十分之三秒就能区分开赛车”，微小的失误也会付出高昂代价。
后续
随着Alpine承认在处理新秀方面存在失误，车队面临着一个关键决定：是为科拉平托提供必要的支持和成长空间，还是在赛季结束前考虑进一步的调整。