利亚姆·劳森：对红牛的适应期期望过高是天真之举

为什么这很重要

利亚姆·劳森（Liam Lawson）被角田裕毅（Yuki Tsunoda）迅速取代，凸显了顶级F1车队巨大的竞争压力和快速决策的特点，尤其是在与马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）并肩作战的二号车手位置上。

背景

劳森最初被选定为2025赛季红牛车队接替塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）的车手。然而，在经历了澳大利亚和中国这两个他从未驾驶过的赛道上的两场比赛后，在日本大奖赛前，角田裕毅取代了他的位置。

劳森在接受Sky Sports F1采访时表示：“这很棘手，因为回顾我当时的处境，我只参加了两场比赛，而且是两个我从未去过的赛道。我回顾时认为，也许我天真地认为我会得到适应的时间，因为我认为最初的计划就是这样。所以这真的很难。”

劳森的视角

自从角田裕毅接手红牛车队的位置以来，他已经获得了9个积分，但面临着匹配维斯塔潘表现的巨大压力。劳森对此表示同情，但指出了他们两人情况的差异。

劳森补充道：“我确实同情处在那个位置上挣扎的车手，因为这是一个非常非常艰难的运动，看到有人在这样的环境中挣扎总是不好的。但我认为很难感同身受，因为我甚至没有机会在一条我之前驾驶过的赛道上比赛。”

在被宣布调回RB车队（VCARB）后，劳森坦言对时机的选择感到惊讶。

他解释说：“显然，赛季还很早，我希望能去一条我之前比赛过的赛道，获得一个干净的周末，争取那样的机会。我的决定显然在我被告知时就已经做出了，所以虽然听起来很难，但我有一两天时间去思考。然后我就在意大利法恩扎与VCARB一起开始准备和座椅测试，之后你基本上就是专注于工作了。”

接下来

此后，劳森回到了RB车队，现在与伊斯哈克·哈贾尔（Isack Hadjar）搭档参赛。他在摩纳哥站以第八名的成绩获得了2025赛季的第一个积分，迄今已积累20个积分，在车手积分榜上排名第15位。尽管在红牛的经历受挫，劳森仍专注于他在RB车队的F1生涯。