
维斯塔潘:红牛2024赛车并非“无法驾驶的怪物”,操控性大幅提升
新闻摘要
红牛车手维斯塔潘表示,2024年的红牛赛车虽然未能实现统治,但相比去年“无法驾驶的怪物”有了显著改善,操控性更好。他承认麦凯伦目前表现更优,红牛正努力追赶。
为什么这很重要:
马克斯·维斯塔潘承认,虽然红牛RB20赛车在2024赛季并非绝对统治,但相比去年那个被称为“无法驾驶的怪物”的RB19,新赛车更容易驾驭。他承认车队面临挑战,并且麦凯伦车队目前处于领先地位。
大背景:
在创造了前所未有的统治纪录的赛季之后,红牛车队在F1锦标赛中面临严峻挑战,迫使他们重新评估自己的方法。特别是随着麦凯伦车队的崛起并占据领先地位,红牛需要努力夺回失去的优势。
细节:
- 维斯塔潘对赛车的评价:维斯塔潘表示,与2023年意大利大奖赛上他曾形容为“无法驾驶的怪物”的赛车相比,2024年的赛车没有“巨大的不稳定性问题”。
- 性能与操控性:他解释说,虽然赛车没有达到他期望的速度,但“驾驶起来并非灾难”,并且不像2023年那样存在严重的不稳定问题。“我们只是想开得更快,但就是做不到。驾驶起来并非灾难,”他补充道。
- 麦凯伦的崛起:麦凯伦车队目前在F1竞争中处于领先地位,享受着统治地位,取代了红牛车队多年占据的位置。
- 红牛的立场:维斯塔潘承认:“有人比我们做得更好。F1是一项非常复杂的运动,微小的细节可能带来巨大的差异。”他强调,整个车队必须共同努力,找出问题并加以解决。他还重申了车队的高目标:“我们仍然是锦标赛的第三名。我们赢得了比赛,但这家车队的标准非常高,我们来到这里是为了获胜,而不是为了获得第二或第三名。”
接下来:
红牛车队必须仔细分析性能差距,并进行创新以重新夺回领先地位。维斯塔潘表示:“有时感觉不舒服。我们想做得更好吗?这家车队的每个人都想做得更好。没有人喜欢输,但遗憾的是,你无法强迫局面。我们必须一起努力来理解问题。”这表明了车队寻求反弹的决心。
原始文章 :https://racingnews365.com/max-verstappen-highlights-red-bull-change-after-undriv...