赛恩斯就荷兰站受罚提出申诉，称判罚“判断失误”

赛恩斯寻求荷兰大奖赛判罚复议

威廉姆斯车队的卡洛斯·赛恩斯（Carlos Sainz）正在积极收集证据，挑战他在荷兰大奖赛中被处以10秒罚时。

在扎德沃特（Zandvoort）比赛结束后，赛恩斯与赛事官员进行了深入的讨论，他坚信该判罚存在错误，应当被撤销。

关键意义

赛恩斯此次的努力凸显了车手与赛事控制中心之间在判罚一致性和决策流程方面持续存在的紧张关系，也为国际汽联（FIA）的裁判系统带来了改革的契机。

细节

• 事件经过：在安全车撤离后的第一个弯道（1号弯），赛恩斯在尝试外侧超越时与 Racing Bulls 车队的利亚姆·刘易森（Liam Lawson）发生碰撞，导致两人赛车均受影响。
• FIA的立场：赛会官员裁定赛恩斯“全部或主要责任”，并表示他的前轴在弯心处并未领先于刘易森，因此处以10秒罚时和2个积分。
• 赛恩斯的论点：他声称，如果能更深入地分析车载录像，会发现他不应受到处罚。他认为，由于赛事官员“非常忙碌的下午”，导致了仓促的决定。

更广泛的影响

赛恩斯还就固定裁判团队的必要性发表了强硬意见。他认为，固定的裁判人员对于统一执行复杂的赛规至关重要，尤其考虑到近期包括他本人以及刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的事件中出现的不同判罚解读。

后续

赛恩斯正专注于收集足够证据，以触发复议并可能推翻此次判罚。他对判罚的直言不讳的批评，为改进F1司法流程的公平性和透明度增添了新的讨论。