汉密尔顿坦言：法拉利SF-25稳定性缺陷持续困扰

重要性何在:

法拉利无法为七届世界冠军汉密尔顿提供稳定且有竞争力的赛车，这凸显了车队当前开发周期深层的问题。随着2026年新规则的临近，解决这些根本性缺陷对于法拉利重回积分榜前列、避免又一个表现不佳的赛季至关重要。

具体细节:

• 排位赛困境: 汉密尔顿在卡塔尔大奖赛中连续两次未能从Q1出线，这进一步加剧了他本赛季（此前他称之为“最糟糕的一季”）的困境。
• 稳定性问题: 汉密尔顿明确表示，SF-25“在稳定性方面一直面临挑战”，这表明赛车的设计或调校存在根本性缺陷。
• 下压力不足: 他还指出，与对手相比“缺乏下压力”，并将其归因于法拉利此前已停止对现有赛车进行开发。
• 战略转变: 车队领队弗雷德·瓦瑟尔确认，法拉利早在四月份就已将重点转向2026年规则，这是一种长期战略，但可能牺牲了本赛季的表现。
• 冲刺赛挑战: 卡塔尔的冲刺赛几乎没有给汉密尔顿提供向上攀升的机会，超车非常困难，他最终以 P17完赛，此前因赛车调校变动从维修区发车。

展望未来:

汉密尔顿的坦率评论清晰地描绘了法拉利当前的困境。尽管车队早期专注于2026年是一个战略性举措，但当务之急仍是让SF-25尽可能具备竞争力。

• 正赛策略: 汉密尔顿计划为正赛“尝试不同的策略”，以克服从第18位发车的劣势，并承认在卢赛尔国际赛道超车十分困难。
• 车手积分榜影响: 汉密尔顿目前在车手积分榜上排名第六，而梅赛德斯车队的安东内利仅落后12分，这在最后两场比赛中增加了压力。
• 2026年展望: 希望早期转向2026年的重点能够带来更稳定、表现更出色的赛车，使法拉利在新F1时代成为真正的竞争者。