FIA确认梅赛德斯引擎升级资格，红牛抗议未果

FIA已确认梅赛德斯有资格在全新的ADUO系统下进行引擎升级。此前，红牛车队对此表达了强烈抗议。首两次评审结果显示，梅赛德斯获准进行开发，但在第二次评审期间没有车队获得新的升级资格。

为什么这很重要

ADUO系统的核心在于允许性能落后的制造商追赶领先者。尽管在前五轮比赛中红牛拥有最强引擎，但梅赛德斯却赢得了全部六场分站赛，这使得FIA的这项裁决极具争议。

关键细节

• 第一阶段： 梅赛德斯性能落后2-4%，因此在2026年和2027年 each 获得一次额外认证 (homologation) 机会，并获得了预算帽和台架测试额度的提升。
• 法拉利、奥迪、本田： 落后幅度超过4%，每年可获得两次额外认证机会。
• 第二阶段： 没有车队获得升级资格，这意味着红牛目前的领先优势仍维持在2%以上或处于顶端。
• 积分形势： 梅赛德斯在车队积分榜领先87分；基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 在车手积分榜领先59分。马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 目前排名第六，落后130分。

后续关注

梅赛德斯尚未动用其升级名额，而法拉利、奥迪和本田均已使用一次。第三次评审期将从荷兰大奖赛开始，一直持续到11月1日的墨西哥城大奖赛。FIA的尼古拉斯·汤巴齐斯 (Nikolas Tombazis) 表示，此次分析结果“极其稳健”。