F1 寻求更小赛车：借鉴历史经验
F1 赛车在尺寸和重量上急剧增长，促使 2026 年的规则旨在大幅缩减。银石嘉年华的“世界冠军收藏”生动地展示了这种演变，揭示了其中的挑战。
重要性：
当今的 F1 赛车虽然速度快，但与早期车型相比，动态表现“迟钝”。它们庞大的体积削弱了吸引车迷的灵敏、迅捷操控，影响了赛道上比赛的视觉效果。
总体情况：
- 尺寸急剧增长： 一辆 2020 年的梅赛德斯 W11 与 1950 年的阿尔法·罗密欧 158 或 1963 年的路特斯 25 相比显得极其庞大，突显了现代 F1 赛车的巨大尺寸。
- 重量飙升： 最低重量从 1992 年的 505 公斤跃升至目前的 800 公斤。2026 年 724 公斤的目标是一个进步，但进一步降低重量对于改善赛车动态至关重要。
- 长度与敏捷性： 当前赛车 3.6 米的最大轴距与 1992 年威廉姆斯 FW14B 等较短的前辈形成对比。更短的赛车能增强过弯时的响应速度和动态锐度。
挑战：
减小尺寸和重量是一个复杂的问题，需要平衡组件标准化和鼓励轻量化创新等相互冲突的目标。简化发动机也有助于赛车整体的缩减。
未来展望：
未来的规则必须优先考虑理想的比例和动态特性。目标是创造出“看起来合适”且对车手来说“响应灵敏”的赛车，最终为观众带来激动人心、极限驾驶的性能表现。