为什么这很重要：
马克斯·维斯塔潘的前体能教练布拉德利·斯凯恩兹透露，在2021年巴西大奖赛上，维斯塔潘故意触碰了刘易斯·汉密尔顿的梅赛德斯赛车尾翼。尽管知道这会招致5万欧元的罚款，但这一经过计算的举动旨在向红牛的竞争对手施加“压力”，以影响当时激烈的F1车手总冠军争夺战。
大局：
2021赛季是维斯塔潘和汉密尔顿之间激烈对抗的一年，最终以维斯塔潘在阿布扎比赢得他首个备受争议的世界冠军而告终。在此几周前，汉密尔顿在巴西站上演了惊人的逆转胜利。此前，他因尾翼违规被取消了排位赛成绩，随后又因发车位处罚而不得不奋起直追。
细节：
- 在巴西站排位赛后，维斯塔潘在parc ferme（停放区）被拍到触碰汉密尔顿的尾翼，此举随后被FIA处以5万欧元的罚款。
- 斯凯恩兹（2019年至2023年担任维斯塔潘体能教练）在“High Performance”播客上透露，这一行为是预谋的，并在红牛车队内部进行了讨论。
- 斯凯恩兹表示：“他知道自己会因此被罚款5万欧元，而且对赛道上没有任何影响”，强调了这一举动的战略性。
- 梅赛德斯澄清，汉密尔顿的尾翼问题是由于组件损坏，而非故意违规。
- 斯凯恩兹认为，罚款是“有益的”，因为它迫使梅赛德斯在后续比赛中改变了尾翼设置，转移了注意力，并加剧了媒体的压力。
- 这场竞争不仅限于赛道，红牛和梅赛德斯车队领队（托托·沃尔夫和克里斯蒂安·霍纳）甚至体能教练之间也上演了“心理战”。
字里行间：
斯凯恩兹描述了2021赛季围场内弥漫的紧张气氛，尤其是在最后几场比赛中。“没有人互相看一眼，没有人互相说话，”他回忆道，并将这种氛围比作“战争”。他强调了非凡的竞争水平，两名车手通常比其他车手领先20秒。