勒克莱尔领跑巴林测试，红牛与梅赛德斯遭遇重大故障

在巴林举行的2026赛季季前测试第二天上午，法拉利车手查尔斯·勒克莱尔做出了最快圈速，而卫冕冠军红牛车队和梅赛德斯车队则因重大技术问题几乎寸步难行。本次测试暗示了竞争格局可能发生转变，迈凯伦车手兰多·诺里斯位列第二但差距明显，中游车队则完成了可观的测试里程。

为何重要：

季前测试是检验各车队冬季研发成果的首个真实指标。这项运动近年来的顶级车队出现重大可靠性问题，立即引发了对其2026赛季备战工作的质疑。与此同时，法拉利和迈凯伦的顺利测试和强劲单圈速度表明，他们可能在新规则时代起步更稳。

具体细节：

• 勒克莱尔领跑：这位法拉利车手做出了1分34秒273的成绩，比迈凯伦的诺里斯快了半秒以上。阿尔卑斯车队的皮埃尔·加斯利和哈斯车队的奥利弗·贝尔曼分列三四位，但圈速差距达数秒。
• 冠军竞争者受阻：红牛和梅赛德斯的测试计划严重受挫。
  • 梅赛德斯的动力单元问题：基米·安东内利仅完成了三圈系统检测圈，随后动力单元故障导致W15赛车一直待在车库。
  • 红牛的液压系统泄漏：正如早前报道，RB22赛车遭遇液压系统泄漏，使得伊萨克·哈贾尔仅能在测试尾声完成一圈。
• 其他车队的可靠性：其余车队则进行了高效的测试。诺里斯（64圈）、勒克莱尔（62圈）和威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本（62圈）完成了最多的单圈数。

后续看点：

下午的测试对于红牛和梅赛德斯挽回损失的赛道时间并开始理解他们的新赛车至关重要。所有人的目光都将聚焦于法拉利和迈凯伦能否保持早期势头，以及困扰领先车队的问题是轻微故障还是更深层次研发困境的征兆。真正的实力排名依然扑朔迷离，但测试第二天已带来了意想不到的戏剧性场面。