勒克莱尔在巴林季前测试上午赛段夺冠，红牛、梅赛德斯遭技术故障

为什么重要

季前测试是车队验证新车、收集数据的唯一窗口。任何导致前排车队停赛的可靠性问题，都会大幅拖慢为首场正赛做准备的进度。红牛和梅赛德斯的故障直接让人质疑2026赛季挑战者的初始耐久性。

细节

• 红牛延误：冠军车队在赛段前两小时因机械师在夜间大修时发现底盘液压泄漏而被迫停摆。后备车手伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）仅在最后几分钟完成一次安装圈。
• 梅赛德斯发动机问题：基米·安东内利（Kimi Antonelli）仅跑了三圈，原因是W17发动机出现未指明的故障。车队表示，最早要等到下午赛段才能重新上场。
• 其他事故：塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）因卡迪拉克的油门设定问题触发红旗，问题很快得到解决。第10弯较为棘手，勒克莱尔和阿隆索等多位车手出现锁死。
• 高产跑圈：相较之下，勒克莱尔完成62圈，诺里斯（Lando Norris）64圈，加斯利（Pierre Gasly）61圈，显示法拉利、迈凯轮和阿尔派尼的上午安排更为高效。

接下来

下午赛段对红牛和梅赛德斯至关重要，他们必须尽快补足失去的里程并展开完整的测试计划。外界将密切关注故障是否彻底解决，以及两队能否完成全程赛模拟。虽然燃油负荷和跑圈计划尚未公开，圈速仍将被细致解读，以捕捉早期竞争线索。