勒克莱尔领跑墨西哥FP1，梅赛德斯紧随其后

夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）在墨西哥城大奖赛的第一节自由练习赛（FP1）中速度最快，以 1:18.128s 的成绩将法拉利推至计时表榜首。梅赛德斯的基米·安东内利（Kimi Antonelli）紧随其后，差距为 0.659s，而弗雷德里克·韦斯蒂（Frederik Vesti）则帮助梅赛德斯在前三名中占据两席。刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）驾驶第二辆法拉利完赛，位列第四。

核心影响

墨西哥赛道以高海拔和低抓地力著称，为 2026 年款赛车提供了独特的测试环境。FP1 让车队初步掌握了冷却系统、车辆平衡以及轮胎表现的关键数据。虽然目前的排位并非最终定论，但在竞争激烈的赛季中，法拉利的早期优势值得关注。

详细情况

• 领跑表现：勒克莱尔在夺得 P1 之前完成了 29 圈；安东内利跑了 30 圈，仅以 0.074s 之差领先韦斯蒂。
• 中下游排位：红牛的岩佐步舞（Ayumu Iwasa）排名第五，慢了 0.985s，随后是 Alpine 的皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）和 Aston Martin 的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）。
• 其他车手：迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）排名第八，哈斯的奥利弗·比尔曼（Oliver Bearman）第九，Racing Bulls 的阿尔维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）第十。
• 后方阵营：威廉姆斯的卡洛斯·赛恩斯（Carlos Sainz）第 16 位，凯迪拉克（Cadillac）的塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Perez）第 18 位，科尔顿·赫塔（Colton Herta）第 22 位。
• 特殊性：本节练习赛由正赛车手与替补车手混合组成，因此直接对比数据较为困难。

接下来的重点

车队将在 FP2 开始前深入分析长距离运行数据，届时竞争格局将更加清晰。法拉利目前占据先机，但梅赛德斯的紧追之势表明，墨西哥站的顶端之争将非常激烈。