勒克莱尔领跑巴林测试，梅赛德斯和红牛遭遇故障

为什么重要

• 赛季前测试是车队收集数据、验证可靠性的关键窗口。梅赛德斯和红牛在测试伊始就出现重大故障，意味着失去宝贵的研发时间，也可能暴露出需要在正式赛季前紧急解决的隐患。

细节回顾

• 法拉利速度：勒克莱尔在软胎上跑出 1分34.273秒，暂居榜首，为法拉利注入早期提振。
• 迈凯伦表现：诺里斯使用中性硬度胎，记录 1分34.784秒，紧随其后，所用轮胎更贴近比赛需求。
• 红牛受挫：冠军车队仅完成哈贾尔的一次装车圈，随后发现液压泄漏，整个上午被迫停摆。
• 梅赛德斯困境：新人安东内利仅跑三圈就因动力单元故障退场，导致拉塞尔原计划的下午跑动被打乱。
• 其他插曲：佩雷兹在卡迪拉克首次出圈时触发红旗，随后完成 42 圈。阿尔派恩的加斯利以两秒多的差距位列第三，成为“其余车手中最佳”。

接下来会怎样

• 下午以及最后一天的测试重点转向恢复跑量。
• 红牛和梅赛德斯需尽快诊断故障，争取在剩余时间内补足失去的数据。
• 车队将逐步进入更长的赛程模拟并加入燃油负荷，超越仅做摆阵的阶段，以获得真实的性能图景。
• 虽然测试圈速并不具备直接竞争意义，但可靠性和长程稳定性的趋势将逐步形成 2025 赛季的早期叙事。