勒克莱尔领跑墨西哥站FP1，新人们成为全场焦点

夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）在2026年墨西哥大奖赛的第一场练习赛（FP1）中跑出最快圈速，领先梅赛德斯的基米·安东内利（Kimi Antonelli）0.659秒。

除了法拉利之外，几乎每支车队都派出了替补车手，这使得10名新人获得了宝贵的赛道里程。其中，梅赛德斯的替补车手弗雷德·维斯蒂（Fred Vesti）在新人中表现最佳，位列第三。

为什么这很重要

墨西哥站的FP1很少能揭示真实的竞争格局，但它为F1的下一代车手提供了一个绝佳的展示窗口。对于顶尖车队而言，获取干净的数据是首要任务；而对于新人来说，积累里程、推进超级驾照（superlicence）进度并避免重大失误则更为关键。

详细情况

• 速度之争：勒克莱尔使用软胎跑出1分18秒128，领跑全场；安东内利紧随其后，而维斯蒂仅落后0.074秒，成为最快新人。
• 顶尖阵营：刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）排名第四，与维斯蒂仅差0.005秒。前四名均使用了软胎。
• 中游表现：红牛替补车手岩佐步梦（Ayumu Iwasa）使用中性胎排名第五，领先于皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）和费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）。
• 其他车手：奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）排名第八；麦拉伦替补车手莱昂纳多·福纳罗利（Leonardo Fornaroli）排名第17位。
• 意外状况：奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）在排名第九后，赛车冒烟停机。阿维德·林德布拉德（Arvid Lindblad）进入前十。
• 技术问题：杰克·克劳福德（Jak Crawford）因疑似ERS问题导致赛车停机，触发了晚期的虚拟安全车（VSC）。
• 新人挑战：伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）遭遇动力单元故障；尼古拉·措洛夫（Nikola Tsolov）因座椅挤压导致腿部麻木；弗雷迪·斯莱特（Freddie Slater）受冷却设备影响损失时间；科尔顿·赫塔（Colton Herta）则为了超级驾照完成了30圈行驶。

后续关注

车队将在FP2回归全员正赛配置。此次新人们积累的数据将直接反馈到模拟器程序和未来的周五练习赛中。勒克莱尔的领先给了法拉利信心，但考虑到墨西哥的高海拔和不断变化的赛道条件，排位顺序可能会迅速洗牌。