FIA：若车队利用新起跑线规则将被干预

为什么重要

• 起步弱会导致连撞，正如莱姆·劳森在澳大利亚的失误差点酿成高速碰撞。规则保护车手安全，并阻止车队人为制造低扭矩起步以谋取战术优势。

细节

• 检测 – 传感器在离合器释放后前几秒记录加速度，并与预设基准比较。
• 自动响应 – 若低于基准，MGU‑K 短暂提供扭矩提升，后部和侧面闪灯警示。
• 处罚 – 故意干预系统的车队将被处罚；否则车辆仅失去 boost。

接下来

FIA 将审阅迈阿密数据，决定本赛季是否将此规则永久化。若保留，车队必须调校动力单元，确保起步时提供足够扭矩，改变起跑策略。